4*58 SUR LE FROTTEMENT INTERIEUR; ETC. 



pératures, à moins qu'on ne suppose qu'une partie appréciable 

 de l'énergie absorbée, d'ailleurs extrêmement petite, ne soit due 

 à des causes pertubatiïces que l'on n'aurait pas réussi à élimi- 

 ner complètement; mais l'examen des résultats et des courbes 

 ne conduit pas à des conclusions favorables à cette manière 

 de voir. 



11. Il semble plutôt que l'effet observé à basse température 

 présente un autre caractère que celui qui se manifeste aux tem- 

 pératures élevées. Tandis que ce dernier, qui obéit approxi- 

 mativement à la théorie de Boltzmann, ne peut s'expliquer que 

 par des considérations relativement compliquées, la perte 

 d'énergie qui subsiste aux basses températures pourrait être 

 attribuable, en partie du moins, à un frottement intérieur, 

 fonction de la vitesse. 



