Vereinszeitung. 365 



können. — In Brasilien, wo man den Theebau ebenfalls versucht hat, 

 findet er besonders an den theuren Arbeitern ein Hindernis.«, hat 

 jedoch allmälig einige Fortschritte in der Qualität gemacht. — Ein 

 Curiosum ist, dass man auch in Frankreich den Theebau versucht, 

 und dass in Java (seit 1841) van Hemert aus Kaffeeblättern Thee 

 verfertigt hat, wovon indess bis jetzt nichts im Handel erschienen ist. 

 Den Verbrauch des Thees in China setzt Jacobson pro 1843 

 = 80 Mil. Pfd. und eben so hoch die Ausfuhr; doch dürfte jener 

 stärker sein, da der Chinese fast nichts als Thce trinkt und nament- 

 lich vor dem Wassertrinken eine heilige Scheu hat, und kann man 

 das Consumo jährlich gewiss auf 100 Mill. Pfd. setzen. Auf dem 

 Theemarkte von Kiachta "wurden 1851 für 1 Mill. 200,000 Silber-Rubel 

 Thee nach Bussland abgesetzt — Die Ausfuhr vou Canton und 

 Schanghae von) 1. Juli bis 30. Juni war in Pfunden 



Nach 1849 1850 1850 1851 1851 1852 1852 1853 



Grossbritannien 53,969,300 63,753,400 65,080,400 70,809,300 



Union v. Nord- 

 amerika 21,747,985 28,780,453 34,327,428 40,949,939 



Australien Nichts 1,577,800 3,533,800 8,829,000 



Continent von 



Europa ' 4,118,900 2,636,900 2,944,300 2,465,600 



Summa... 79,836,185 96,748,553 105,885,928 123,053,839 



Bei den 1852 — 1853 nach dem Europäischen Continent exportirten 

 2 Mill. 465,600 Pfund sind beiheiligt: Hamburg mit 1 Mill. 64,300, 

 Bremen mit 300,000, Holland mit 832,000, Frankreich mit 238,000, 

 Dänemark mit 30,500. Diese Zahlen sind entnommen dem amtlichen 

 Canton Statement of Imports and Exports. Die China Mail giebt 

 für England in 1852-1853 72 Mill. 906,100 Pfd. an. 



Die kalorische oder Luftmaschine. 



Die Erfindung, statt des Dampfes erwärmte Luft als Agens zu 

 gebrauchen, ist gleichzeitig von einem Deutschen und einem Ameri- 

 kaner gemacht worden, und wie es nun einmal nicht anders sein 

 kann, ist es der Amerikaner, der den ganzen Ruhm geerntet hat, 

 während des Deutschen kaum hier und da mit einem Achselzucken 

 des Bedauerns gedacht wird. Der deutsche Erfinder ist der Amtmann 

 Prehn in Lauenburg, ein, wenn auch nur in kleineren Kreisen, als 

 tüchtiger Mathematiker bekannter Mann. Von der theoretisch längst 

 festgestellten Thatsache ausgehend, dass die Expansivkraft der atmo- 

 spärischen Luft durchaus genügend sei, den Dampf bei der Bewegung 

 der Maschinen zu ersetzen, kam er durch viele eben so schwierige 

 als kostspielige Versuche dahin, das eigentliche Räthsel dieser Expan- 

 sivkraft zu lösen, nämlich die atmosphärische Luft in so raschem 

 Wechsel abzukühlen und zu erhitzen, dass eben dieser Wechsel das 

 bewegende Element seiner Construction wurde. Die Geldopfer, die 

 seine langen Untersuchungen mit sich brachten, verschlangen zuletzt 

 sein ganzes Vermögen und er hatte dafür Nichts als die Genugthuung, 

 am Ende angestrengter Arbeiten die wirkliche Lösung gefunden zu 

 haben. Er hegte die Hoffnung, dass er in England ein Patent für 

 seine Maschine erlangen werde. Es stellte sich indessen heraus, dass 



