124 Vereinszeitung. 



Neuestes über die Guano - Inseln. 



Die Guano -Masse wurde bisher für Vogeldünger gehalten, der 

 sich seit Jahrtausenden auf den oceanischen Inseln angesammelt 

 habe. Einsichtsvolle Seeleute jedoch, welche die Lobos- und Chin- 

 cha - Inseln selbst besucht haben, behaupten, der Guano sei kein 

 blosser Vogelmist, sondern eine Masse, welche hauptsächlich aus in 

 Verwesung übergegangenen Seethieren, besonders Seelöwen, bestehe, 

 auch sei es nicht denkbar, dass Vögel diese Guano -Berge schaffen 

 können; ferner verwerfen die Peruaner selbst diese Vogeldünger- 

 Hypothese und endlich hat die vierte der Chincha-Inseln, die höher 

 über die Wasserfläche hinausragt, als dass die Meereswogen sie 

 überschwemmen könnten, und von denselben Vögeln, die den Guano 

 produciren sollen, beständig besucht wird, keinen Guano. Man 

 findet oft die vollständigen Formen, zuweilen von 40 bis 50 solcher 

 verweseten Thiere, deren Körper, wenn man mit. dem Fusse daran 

 stösst, auseinander fällt. Die peruanische Gesandtschaft in London 

 hat am 7. Februar 1854 die Ergebnisse einer Guano -Messung auf 

 den Chincha - Inseln veröffentlichen lassen, wonach der Gesammt- 

 vorrath auf den drei Inseln 10 Mill. 501,400 Tonnen Gewicht be- 

 tragen soll. 



Ein erfahrener nordfriesischer Seemann giebt im „Ausland" 

 eine interessante Schilderung der Chincha-Inseln, auf denen er sich 

 auf seiner Eeise von Melbourne nach Liverpool über drei Monate 

 aufgehalten hat: Die Chinchas, quer über von Pisco gelegen, wel- 

 ches bei klarem Wetter sichtbar ist, sind Guano-Inseln, drei an der 

 Zahl, von denen die südlichste bis jetzt noch unangerührt ist. Der 

 meiste Guano wird von der nördlichsten gewonnen, wo an zwei 

 Seiten, der Nord- und Südseite, zugleich geladen wird. Bei jeder 

 der Inseln liegen gewöhnlich zu gleicher Zeit 90— 100 Schiffe und 

 darüber, welche laden. Das Laden geschieht auf doppelte Art, ent- 

 weder mittelst Booten oder mit der Schut unter der Klippe: dies 

 ist eine grosse kugelförmig auslaufende Röhre von Segeltuch, die 

 oben mit serrweren Ketten an der Klippe befestigt ist. Durch diese 

 Röhre fällt der Guano von oben herab in das darunter liegende 

 Schiff, wobei es entsetzlich staubt; die kleinen Schiffe laden alle 

 mit Booten. Wenn ein Schiff ankommt, wirft es seinen Ballast aus 

 und nimmt, um nicht umzufallen, sofort anstatt des Ballastes eben 

 so viel Guano ein, was in Booten geschieht, und legt sich, wenn 

 es ein grosses ist, unter die Klippe, um seine volle Ladung ein- 

 zunehmen. 



Unter dem Guano ist der Inselboden Fels, der ungebrochene 

 Guano ist gewöhnlich sehr hart und schwer zu arbeiten, einige 

 Massen so hart wie Stein. Die armen chinesischen Arbeiter, die 

 unter einem falschen A^orwande nach den Chinchas gebracht worden 

 und hier als Sklaven zum Guanograben gebraucht werden, leben, 

 wenn sie nicht arbeiten, in Höhlen unter der Guano-Oberfläche und 

 werden Nachts in dieselben eingesperrt. Morgens um 3 Uhr müssen 

 sie an die Arbeit, arbeiten bis 10 Uhr Vorm. und Nachm. von 4 Uhr bis 

 zum Dunkelwerden um 7 Uhr. Sie bedienen sich der Spitzäxte, Spaten 

 u. s. w., tragen den Guano in Säcken nach der Schut oder schaffen 

 ihn mit Karren dahin, auch mit Eselsgespannen. Ihr Leben ist 

 voller Mühsal und Elend. Einige lassen sich in Verzweiflung in 

 der Schut unter dem Guano in den Schiffsraum hinunterstürzen 

 und mit verladen, andere springen von der Klippe in die See. Nie- 

 mand kann vor Staub sehen, was mit dem Guano bei dem Laden 



