Geschivindigkeit des strömenden Wassers in verschiedenen Tiefen. 15 



frei blieb. In der Mittellinie desselben und zwar nahe an seinem strom- 

 aufwärts gekehrten Ende stand der Pfahl. Die Fahrzeuge waren aber 

 nicht nur gegen den Strom, sondern auch seitwärts so sicher verankert, 

 dafs sie sich nicht bewegen konnten, also auch der Pfahl seine lothrechte 

 Stellung wie seine Richtung während der Messung stets beibehielt. Um 

 ihm diese in voller Schärfe geben zu können, waren alle Ankertaue durch 

 Flaschenzüge angespannt, so dafs geringe Änderungen in der Lage der 

 Fahrzeuge bequem und sicher sich ausführen liefsen. 



Sobald der Pfahl eingerichtet war, wurde die gezahnte Latte in 

 die Rinne eingeschoben, die Planscheibe, die den Druck des Wassers auf- 

 nahm, eingestellt, das Getriebe wie der Hebel an den Pfahl angeschraubt 

 und die jedesmal erforderlichen x\nsatzstücke zur Verlängerung der ge- 

 zahnten Stange mit dieser verbunden. 



ßrünings untersuchte zunächst die Reibung der verschiedenen 

 Theile des Apparats, er fand dieselbe aber vergleichungsweise zum Wasser- 

 druck so geringe, dafs sie unbeachtet bleiben durfte. Die Geschwindigkeit 

 des gegen die Scheibe stofsenden Wassers berechnete er unter der Vor- 

 aussetzung, dafs die Geschwindigkeitshöhe dem Druck entspricht. Wenn 

 diese Annahme nach manchen Beobachtungen auch nur im Allgemeinen, 

 nicht aber in aller Strenge richtig ist, so dürften die dadurch veranlafs- 

 ten Fehler, den andern unvermeidlichen gegenüber, kaum in Betracht 

 kommen. Einige Versuche, diese Geschwindigkeit mit der durch schwim- 

 mende Körper gemessenen zu vergleichen, zeigten genügende Übereinstim- 

 mung. Einen andern Beweis für die Gültigkeit dieses Verfahrens fand er 

 auch darin , dafs die hiernach berechnete Wassermenge des ungetheilten 

 Rheins nahe mit der Summe derjenigen seiner drei Arme übereinstimmte. 



Es kann nur befremden, dafs dieser Apparat, soviel bekannt, seit 

 jener Zeit nie wieder benutzt, vielmehr durch den Woltman'schen Flügel 

 vollständig verdrängt ist. Wenn letzterer allerdings den Vorzug hat, dafs 

 er unmittelbar die Geschwindigkeit mifst, so läfst jener schon während 

 der Messung den Druck und die Schwankungen desselben deutlich erken- 

 nen, so dafs man im Stande ist, mit grofser Sicherheit seinen mittleren 

 Werth abzulesen, und dazu kommt noch die Bequemlichkeit, dafs man 

 nicht, um das Resultat zu erfahren, das Instrument jedesmal ausheben 

 darf. Mit einigen nicht gerade wesentlichen Verbesserungen, dem heuti- 



