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Hagen 



aus den in besonders tiefem Wasser gemessenen Geschwindigkeiten her- 

 leiten. 



Hiernach benutzte ich bei dieser Untersuchung nur diejenigen Beob- 

 achtungsreihen, die sich auf Wassertiefen von mindestens 18 Fufs bezogen. 

 Es waren 14 solche gegeben und zwar nur in den Messungen des Jahres 

 1792. Von diesen längern Lothlinien liegen 



3 im Profil A 



1 » r, B 



4 E 

 und 6 n y, F 



Nachstehend sind die betreffenden Beobachtungen wieder vollstän- 

 dig und zwar unter Beibehaltung der obigen Bezeichnungen mitgetheilt. 

 X sind die Abstände vom Grunde, gemessen in der Einheit eines halben 

 Fufses, y die beobachteten Geschwindigkeiten in Zollen, Y die unter Zu- 

 grundelegung der wahrscheinlichsten Werthe von n und jj berechneten 

 Geschwindigkeiten, und w die wahrscheinlichen Fehler derselben. Wird 

 dagegen n = 5 gesetzt, so ergiebt die Rechnung die mit p' bezeichneten 

 wahrscheinlichsten Werthe von p und hieraus wieder die Geschwindig- 

 keiten Y' mit ihren wahrscheinlichen Fehlern w'. 



Profil A (1792). Lothlinie 6. Tiefe 19 Fufs. 



