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möglich heraus, da es undenkbar ist, dafs in einem freien und breiten 

 Strom die obern Wasserschichten langsamer als die darunter befindlichen 

 sich bewegen sollten, von denen sie doch getragen werden. Die mit 

 viel gröfserer Schärfe und in weiterer Ausdehnung von Brünings aus- 

 geführten Messungen widersprechen vollständig jenem vermeintlichen Ge- 

 setz, deuten dagegen mit grofser Sicherheit ein anderes viel einfacheres 

 und leicht erklärliches Gesetz an. 



Wenn man von den kleinen Anomalien, etwa bis zu 1 Zoll, ab- 

 sieht, die unvermeidliche Beobachtungsfehler sind, so zeigt ein grofser 

 Theil dieser Beobachtungsreihen, dafs die in der Richtung des Stroms 

 gemessenen Geschwindigkeiten bei weiterer Entfernung vom Grunde sich 

 fortwährend vergröfsern, oder dafs sie sich wenigstens nicht vermindern, 

 wenn auch die Vergröfserung der Geschwindigkeit nicht mehr sicher zu 

 ei'kennen ist. Bei andern Reihen, wie auch in der für Profil E (1792) 

 Lothlinie 14, graphisch dai-gestellten Curve zeigt sich nahe unter dem 

 Wasserspiegel plötzlich eine sehr starke Verzögerung, die bei der sonsti- 

 gen Übereinstimmung der Beobachtungen mit der nach einem bestimmten 

 Gesetz dazwischen gezogenen Curve nur durch eine äufsere Einwirkung 

 veranlafst sein kann. Diese Einwirkung rührt aber nach vielfachen son- 

 stigen Erfahrungen von Körpern her, die von der Strömung nicht gefafst 

 werden und daher die obern Schichten zurückhalten. Im vorliegenden 

 Falle sind dieses die beiden Fahrzeuge, die den Mefs-Apparat tragen, viel- 

 leicht auch der Mefs-Apparat selbst. Die beobachtete Verzögerung ist also 

 durch die Messung veranlafst und verschwindet, sobald der Mefs-Apparat 

 wieder entfernt wird. 



Nach allen einzelnen Beobachtungsreihen stellt sich die Geschwin- 

 digkeits- Curve als eine Linie dar, welche in der Achse den Grund er- 

 reicht. Bei weiterer Entfernung vom Grunde entfernt sie sich auch immer 

 weiter von der Achse, obwohl sie bei grofser Wassertiefe schliefslich nahe 

 parallel zu derselben gerichtet ist, also die Zunahme der Geschwindigkeit 

 sich nicht mehr mit Sicherheit erkennen läfst. Von einer halben gewöhn- 

 lichen Parabel unterscheidet sich aber diese Curve dadurch, dafs ihre 

 stärkste Krümmung nicht in die Achse trifft, sondern in einem gewissen 

 geringen Abstände über dem Grunde liegt. Die Beobachtungen konnten 

 natürlich nicht bis zum Grunde fortgesetzt werden, mufsten vielmehr zu- 



