LIQUÉFACTION DE l'OXYGÈNE. 49 



Cet anneau s'aplatit légèrement et s'incruste dans ces 

 deux surfaces d'une façon si intime qu'aucuqe fuite n'est 

 à craindre. 



Le second orifice du manchon d'acier est destiné au 

 passage de l'oxygène liquide. Il est placé au-dessous du 

 manomètre m'. 



Cet orifice est très-étroit, il n'a que 3 millimètres de 

 diamètre. 



Une petite lance percée d'un trou d'un millimètre, 

 vient se fixer à vis dans l'ouverture du manchon. C'est 

 par son extrémité que les gaz comprimés et le liquide 

 s'échapperont dès qu'on desserrera la vis d'acier v qui 

 ferme l'extrémité du tube A. 



Ainsi que nous l'avons dit, le manchon d'acier enve- 

 loppe de toutes parts l'extrémité du tube A. 



Si l'on ajuste, en face de l'orifice de ce tube et parallè- 

 lement à son axe, une vis à bout conique, filelée dans le 

 manchon même, cette vis viendra obstruer entièrement le 

 tube A lorsque la pointe se sera engagée dans l'orifice du 

 tube. 



Une forte pression ne risque pas de faire baver le 

 tube de cuivre, car il est maintenu dans la gaine solide 

 qui le protège. 



Ce système de fermeture donne les meilleurs résultats. 



La partie supérieure du tube A se recourbe vers le 

 sol et ce tube se relie à un gros obus de fer forgé B 

 (fig. 1 et 2). 



Cet obus a été forgé avec le plus grand soin, de ma- 

 nière à assurer la qualité exceptionnelle du métal et son 

 homogénéité. 



On a pratiqué dans l'intérieur une cavité cylindrique 

 ayant exactement 1659 centimètres cubes de capacité. 

 Archives, t. LXL — Janvier 1878. 4 



