344 LES TRAVAUX MÉGANIQUES. 



devaient faire 350 révolutions par minute. L'ingénieur- 

 Conseil proposa d'établir des pompes faisant 80 révolu- 

 tions dans le même temps, et pouvant être actionnées par 

 les roues tangentielles avec l'interposition d'un seul en- 

 grenage. 



Afin d'égaliser la résistance et de supprimer l'emploi 

 des volants, il conseilla d'accoupler ces pompes par 

 groupes delrois, placées parallèlement sur un même bâ- 

 tis et de les actionner par un arbre à trois manivelles. 



Ce plan fut adopté par l'Entreprise. MM.Escher, Wyss 

 et G® furent chargés des transmissions et la Société gene- 

 voise de Construction de la fourniture de 5 groupes de 

 trois compresseurs chacun pour le côté d'Airolo. 



Ces cinq groupes sont placés avec les turbines motri- 

 ces dans une chambre (jui n'a que 35 mètres de longueur 

 sur 8™,50 de largeur. Chaque turbine peut commander 

 indifféremment l'un ou l'autre des groupes voisins ou les 

 faire marcher simultanément '. 



Quatre de ces groupes marchant ensemble peuvent 

 refouler par heure dans le tunnel près de mille mètres 

 cubes d'air à la tension de 7 ou 8 atmosphères, lesquels, 

 avant de se répandre dans le souterrain, peuvent trans- 

 mettre dans les parties où se fait l'excavation mécanique 

 la puissance de quelques centaines de chevaux. Ce vo- 

 lume, en se détendant, fournit pour l'aération du tunnel 

 environ huit mille mètres cubes sous la pression de 

 l'atmosphère. 



La disposition adoptée pour les compresseurs d'air a 



^ Conformémenl aux conditions posées par l'Ingénieur-Conseil, 

 tous les organes injecleurs sont en nombre double et les diverses 

 pièces des 5 groupes doivent pouvoir s'échanger mutuellement. 1! en 

 résulte rpi'uiie même pièce de rechange peut servir indifféremment à 

 l'une ou l'autre des quinze pompes d'Airolo. 



