3i8 LES TRAVAUX MÉGANIQUES 



Ce volume serait plus que suffisant si l'air frais expul- 

 sait à mesure l'air partiellement vicié. Cet effet se produit 

 d'une manière satisfaisante dans la galerie de direction 

 et aux abattages ; mais à mesure que les excavations s'é- 

 largissent, il se produit des remous et l'air vicié reste en 

 aiTière, dans les cavités ou sous la voûte, tandis que l'air 

 frais s'échappe en partie au dehors. 



Afin de remédier à cette expulsion imparfaite, l'entre- 

 preneur s'est décidé à placer, à chaque bout du tunnel, 

 un puissant système d'aspiration qui se prolonge jus- 

 qu'aux extrémités de la voûte par un tube continu de 

 '1™,30 de diamètre suspendu sous l'intrados. 



Cet appareil est composé de deux cloches conjugées, 

 suspendues aux extrémités d'un balancier, et qui reçoi- 

 vent un mouvement alternatif d'ascension et de descente 

 par le jeu de deux machines à colonne d'eau. Chaque 

 cloche plonge dans une cuve annulaire pleine d'eau ; la 

 partie centrale de cette cuve est fermée par un diaphrag- 

 me immobile muni de soupapes, et le fond de chaque 

 cloche est aussi pourvu de clapets qui s'ouvrent en dehors. 

 A chaque ascension, il se fait une aspiration dans toute 

 la longueur du tube suspendu à la voûte, et quand la 

 cloche redescend, l'air aspiré se dégage dans l'atmosphè- 

 je '. Les deux cloches pourront, par dix oscillations dou- 

 bles du balancier, aspirer 500 mètres cubes par minute, 

 ou 30,000 par heure. 



Cet air, aspiré à quelques centaines de mètres du fond 

 du tunnel, doit être remplacé ; il le sera en partie par les 

 8000 mètres fournis par les pompes, tandis que 22,000 



* MM. Pauwels et Du Bocliet avaient établi, en 1825, un système 

 d'aspiration à cloches conjugées dans une des usines à gaz de Paris, 

 pour soutirer le gaz des cornues. 



