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nombre de huit, outre une fausse côte, ont une longueur 

 démesurée et peuvent se redresser complètement. Si à cet 

 appareil costal on ajoute celui de la respiration, on est amené 

 à reconnaître dans celte espèce le type d'un oiseau mer- 

 veilleusement organisé pour le vol ; en effet, dans l'oiseau 

 qui vole, le redressement complet des côtes, triplant la capa- 

 cité de la cage thoracique, les sacs aériens peuvent s'y déve- 

 lopper sans obstacle et leur volume se trouver non-seule- 

 ment triplé, mais quintuplé. 



M. Vian pense qu'à cette extensibilité excessive du sque- 

 lette doit évidemment, correspondre une extensibilité équi- 

 valente des muscles de la peau. Ce savant cite l'expérience 

 faite depuis longtemps par M. Auguste Lefèvre qui, dans le but 

 de rechercher les limites d'expansion d'un Fou de Bassan, 

 avait introduit de l'air comprimé par la trachée artère et 

 fait prendre ainsi à cet oiseau un volume effrayant. M. Vian 

 a obtenu un résultat analogue sur un Guillemot à capuchon. 

 Au reste, tous les chasseurs qui ont tiré au vol, de près sur- 

 tout, des Guillemots ou des Pingouins, ont été frappés de la 

 diminution subite du volume de ces oiseaux; on dirait, lors- 

 qu'ils sont atteints par le plomb, que celui-ci entre dans une 

 outre et la crève. Dans ces conditions d'organisation, un oi- 

 seau devient un véritable aérostat et si, comme ledit M.Vian, 

 on se représente notre Starique-perroquel parcourant au 

 vol les parages des îles Aléoutiennes. par une température de 

 20 à 30 degrés au-dessous de zéro, il a quintuplé ses grands 

 réservoirs aériens et élevé l'air qui circule dans son corps à 

 la température ordinaire des oiseaux, à 40 degrés au-dessus 

 de zéro: c'est donc un écart de 60 à 70 degrés entre la tem- 

 pérature de l'air dans les réservoirs de l'oiseau et celle de 

 l'atmosphère. L'oiseau est alors peut-être plus léger que l'air 

 environnant et si, dans cet état, il est enveloppé dans un coup 

 de vent, non-seulement il peut en suivre la direction sans 

 avoir à se servir ni de ses ailes, ni de sa queue, mais encore 

 il sera forcé de subir cette direction si le vent est violent, ou 

 si par quelque faiblesse des muscles il ne peut se contracter; 



