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2° Appareils pour la mise en mouvement de la roue 
dentée. — Le mouvement est produit par des poids. Une 
disposition spéciale permet de changer le sens de la vitesse. 
Le troisième axe du rouage porte une distribution élec- 
rique donnant à chaque tour par la rupture d’un circuit 
un signal qui correspond à 400 tours de la roue dentée. 
Le quatrième axe porte en premier lieu un frein à ressort 
commandé par un bouton à portée de la main de l’obser- * 
vateur, qui peut ainsi varier à son gré la vitesse, et en 
deuxième lieu une seconde distribution électrique, dont 
chaque signal correspond à 40 tours de la roue dentée, - 
et qui peut servir lors de l’emploi des faibles vitesses. 
Un cinquième axe engrène par une denture hélicoïdale 
avec l'axe de la roue dentée, plus court que les autres 
pour éviter les ballottements. Les roues dentées employées 
étaient faites d’une feuille d'aluminium très-mince; leur 
diamètre était de 35 à 48m. 
3° Appareils destinés à mesurer la vitesse du méca- 
nisme.— Un cylindre enregistreur de À mètre de circonfé- 
rence sur 90 cent. de long, couvert de papier enfumé, 
tourne sur lui-même en 51 secondes environ. Un chariot 
portant quatre traceleis, mus par des électro-aimants, 
avance de 15" par tour de cylindre; de sorte que les 
tracelets inscrivent les signaux sur le papier enfumé sui- 
vant une ligne hélicoïdale. Le tout est mis en mouvement 
par un rouage spécial très-fort. 
4° Appareils chronographiques. — Une horloge astro- 
nomique battant les secondes donne à chaque battement un 
courant électrique qui met en mouvement le premier tra- 
celet et l’enregistreur, et régularise en même temps, au 
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