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oder „Radmeister-Kommunität“ erscheint, alle drei Jahre ihren 
Vorsteher wählte und schon seit 1510 bei mehreren Anlässen 
durch Übereinkommen und Verträge ein gewisses gleichförmiges, 
gesellschaftliches Verfahren unter sich eingeführt und bei dem 
Ankaufe von nötig gewordenen Besitzungen sich vereinigt hatte. 
Diese Radgewerke hatten den Bedarf an Roheisen aller 
Hämmer Obersteiermarks zu decken und waren dieselben somit 
für Steiermark wichtiger wie die Innerberger Gesellschaft, deren 
Erzeugnisse, wie schon erwähnt wurde, längs der Enns nach 
Österreich verführt werden mußten. 
Da allmählich durch den regellosen Abbau der Erzlager- 
stätten ein Zustand der Verwirrung und Unsicherheit herbei- 
geführt wurde, sodaß es nicht mehr möglich war, das Eigen- 
tum eines Gewerken von dem des anderen genau zu unter- 
scheiden, so wurde eine Regelung dieses Verhältnisses an- 
gebahnt; die Seele dieser Reformen war der um den intellek- 
tuellen und materiellen Fortschritt Steiermarks so hochverdiente 
Erzherzog Johann. Derselbe hatte 1822 selbst das Rad- 
gewerk Nr. 2 und 1837 Nr. 5 erworben, um mit größerem 
Nachdruck seine hochherzigen Absichten zur Geltung zu bringen. 
Auf seine Anregung hin wurden die Herrschaften Seckau 
bei Knittelfeld und Göß bei Leoben gekauft, um durch die 
großen Waldbestände die Deckung des Kohlenbedarfes zu 
sichern und die bisher gesonderten Erzrechte behufs regel- 
mäßigen Abbaues vereinigt, wonach die gesamte Ausbeute an 
Erz unter die Radgewerke in gleicher Qualität und Quantität 
zu verteilen war. 
So entstand 1829 die Radmeister-Kommunität, der 
sich nur der Besitzer des Werkes Nr. 7 (von Friedau) nicht 
anschloß. 
Dieselbe währte bis Ende 1870, wo durch den Verkauf 
der Radgewerke Nr. 2 und 5 an die Vordernberg- 
Köflacher Eisenindustrie-Gesellschaft und der Rad- 
gewerke Nr. 9 und 13 an die Egidi-Kindberger Aktien- 
gesellschaft der eiserne Ring der Radmeister-Kommunität 
in Brüche ging. Die übrigen Radgewerke vereinigten sich dann 
1871 zu einer neuen Union behufs einheitlichen Bergbau- 
betriebes auf dem Vordernberger Erzberge, dem sogenannten 
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