SES VARIATIONS AVEC LA TEMPERATURE 



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souvent considérable. Pour ralumiiiium (fig. 8), dont le point 

 de fusion est relativement bas, nous avons constaté une varia- 

 tion du coefficient d'amortissement de 274 à 1 ^ lorsqu'on 

 passe de la température de + 100° à celle de — 196° ; pour 

 l'argent, entre les mêmes limites de température, de 34 à 1 ; 

 pour le cuivre de 6,6 à 1 ; pour le ter, de 14 à 1 ; pour le zinc, 

 de 27 à 1 (entre + 50° et — 196° seulement). 



- ÎOO -160 -110 -' 



Fi 



Fig. 8 



En outre, pour tous les métaux que nous venons de mention- 

 ner, le frottement intérieur atteint sa valeur la plus faible pour 

 la température la plus basse. Il n'en est pas de même pour l'or 

 (fig. 9) et le magnésium qui, à — 80° et même 0°, ont montré 

 un amortissement plus faible qu'à — 196°. Le fait est surtout 

 remarquable pour l'or, attendu que ce métal est généralement 

 d'une grande pureté et que les expériences ont été effectuées 

 sur neuf échantillons, qui tous ont révélé le même relèvement 

 de la courbe d'amortissement dans l'air liquide. 



* Ce coefficient est, comme nous l'avons dit page 543, presque propor- 

 tionnel au décrément logarithmique. 



