A LA DÉTERMINATION EXACTE DES DENSITÉS GAZEUSES 31 
beaucoup plus grande que dans l’oxygène par le fait que, ainsi 
que nous l’avons fait remarquer, les variations du baromètre 
et de la température n’ont qu’une influence très faible sur la 
poussée dans l'hydrogène. 
RÉSULTATS EXPÉRIMENTAUX 
a) Tare du flotteur dans le vide ; pesées dans l'oxygène 
et l'hydrogène. 
Ainsi que nous l’avons expliqué, nous avons contrôlé l’exacti- 
tude de la méthode hydrostatique en effectuant des pesées dans 
l'oxygène et dans l'hydrogène, et calculant pour chaque série 
de mesures la tare dans le vide, c’est-à-dire le poids qui équili- 
brerait la balance, le flotteur étant supposé dans le vide. Il 
fallait pour celà calculer dans chaque cas la poussée absolue 
subie par le flotteur. Ces mesures ont porté sur le flotteur A. 
Dans le cas de l’oxygène nous avons adopte comme masse du 
litre normal la valeur de 1,4290 gr., et un coefficient de dilata- 
tion, à pression constante, égal à 0,003674, nombre qui sera 
légitimé par les mesures dont il est question plus bas. La pres- 
sion barométrique moyenne de nos mesures étant voisine de 
720 mm. c’est-à-dire notablement inférieure à la pression nor- 
male, nous avons également tenu compte de l’écart de compres- 
sibilité de l’oxygène par rapport à la loide Mariotte, en adap- 
tant pour cet écart par cm. de mereure, la valeur 0,0000127 :. 
Pour l'hydrogène, la densité adoptée est celle de Morley, soit 
0,089873, masse du litre normal ; les réductions de pression et 
température ont été faites en se basant sur les lois des gaz 
parfaits. 
Dans les deux tableaux ci-dessous, nous résumons toutes les 
données expérimentales ; nous rappelons que chacun des nom- 
bres qui figurent dans les trois premières colonnes est la moyenne 
de 5 à 6 déterminations au moins. 
La comparaison des deux tableaux montre l'identité des 
résultats obtenus avec les deux gaz. La différence pour la tare 
! Jaquerod et Scheuer C. R. 140 p. 1384 (1905) et Mém. Soc. Phys. 
Genève. 1908, vol. 35, p. 659. 
