566 SÉANCES DE LA SOCIÉTÉ VAUDOISE 
le câble pour l'empêcher de glisser sur les poulies. Nous avons, 
l’un et l’autre, constaté la présence de l’acide acétique dans la 
Juiee 
Je ne suis pas de l’avis de M. Amann, qui fait dériver cet acide 
de la sciure de bois, Depuis quand la cellulose brute du bois con- 
üent-elle de l'acide acétique? Ce dernier s'obtient par distillation 
pyrogénée du bois ou par fermentation de la cellulose. 
En admettant ici qu'il y ait pu y avoir fermentation de la sciure, 
comment se fait-il que cet acide provenant de l'extérieur n’ait pas 
laissé sur son passage des traces de corrosion? On ne constatait, 
comme Je l’ai dit, que l'acier n'était attaqué que sur les parties 
directement en contact avec la jute de remplissage. Du reste, n1 
l'acide, ni la sciure de bois n'auraient pu pénétrer de l'extérieur à 
l'intérieur, à cause des couches de matières grasses dont était 
imprégné le câble. La sciure de bois n’a donc, à mon avis, jouë 
aucun rôle dans la corrosion interne du câble. Elle est due, d’après 
moi, au goudron de bois dont -on a imperméabilisé la jute. Les 
goudrons de bois ont une réaction acide due à la présence d’un 
certain nombre d’acides organiques dont l'acide acétique est le 
principal. Pour les débarrasser de ces acides, les usiniers les sou- 
mettent à un chauffage dans l'air ou dans le vide. Dans le cas qui 
nous occupe, la corrosion interne est due à un goudron de bois 
insuffisamment chauffé. 
M. Amann a cru y voir, en outre, un phénomène physique ana- 
logue à celui que M. E. Cohen appelle «maladie de l’écrouissage ». 
Je ne suis pas d'accord sur ce point non plus. Il s’est produit un 
phénomène purement chimique et non physique. Du reste, le mot 
« maladie des métaux » est un bluff, et l’on explique par là des 
phénomènes connus depuis longtemps : Le passage des métaux 
par différents états allotropiques. Le câble a donc été affaibli par 
une corrosion chimique interne due au goudron de bois utilisé 
pour l’imperméabilisation de la jute, et s'est rompu sous l’in- 
fluence d’une tension exagérée due à un défaut dans la jointure 
de deux rails, 
Il ne me semble donc pas nécessaire de faire intervenir une nou- 
velle théorie très à la mode pour expliquer un phénomène chimi- 
que et mécanique des plus simples, 
Dans la discussion qui suit, M. J. Amanx déclare n'être pas 
d'accord avec les conclusions de M. A. Rapin. Il maintient expres- 
sément l'observation que, dans le cas en question, l'acier présen- 
tait dans la masse sous-jacente aux parties corrodées, une modifi- 
cation d'ordre physico-chimique qui avait profondément modifié 
sa structure moléculaire et avait réduit considérablement sa résis- 
tance. Le fait que la corrosion et cette altération étaient surtout 
