430 CARTE DU TERRAIN ERRATIQUE 



tuels, lorsqu'ils cheminent au milieu des roches de cristal- 

 lisation, les éléments des moraines sont rarement striés. 



Si l'on n'admet pas la théorie du transport par les gla- 

 ciers, pour expliquer la formation et le dépôt avec gros 

 blocs et sans triage de quelques terrains qui tapissent les 

 pentes de plusieurs vallées du Beaujolais, entre autres 

 celle de l'Ardière, on se trouve en face de difficultés in- 

 surmontables. Il faut alors avoir recours à de grands cou- 

 rants diluviens capables de transporter sur la crête de la 

 colline de Durette des blocs de grès deux fois métriques; 

 mais puisque cette vallée, que nous avons choisie pour 

 exemple, vient aboutir au-dessus des Ardillats, au point 

 de partage des eaux des vallées divergentes de l'Azergues 

 et de la Grône, et de celles des affluents de la Loire, il 

 devient impossible d'indiquer, sur un sommet étroit et 

 isolé, les sources de ces immenses masses d'eaux cou- 

 rantes qui devaient se diffuser de toutes parts, et néan- 

 moins avoir la puissance de transporter des roches à de 

 grandes hauteurs. Au contraire, avec la théorie glaciaire, 

 tout s'explique facilement par l'accumulation séculaire des 

 névés et la progression lente de la glace. 



A leur limite inférieure extrême, les glaciers du Beau- 

 jolais et du Lyonnais se sont parfois trouvés en contact 

 avec les moraines frontales du grand glacier du Rhône 

 épanoui dans les plaines de la Dombes et du Bas-Dau- 

 phiné et venant butter contre les premiers contre-forts de 

 le chaîne de l'Izeron. Ainsi le terrain de transport à élé- 

 ments exclusivement cristallms, déposé sans triage le long 

 du quai des Etroits, à Lyon, me semble avoir été charié 

 par les glaciers du Lyonnais pendant l'avancement du gla- 

 cier du Rhône dans la plaine du Dauphiné située en face. 

 Plus tard, lors de la plus grande extension de ce dernier 



