Hırsc#hreLp: Die römischen Meilensteine. 17270 
des 3. Jahrhunderts auf den ganzen Erdkreis erstreckt wird.' Meisten- 
teils kehren dieselben Formeln mit kleinen Differenzen in den einzel- 
nen Provinzen” unter verschiedenen Kaisern wieder, ja sie haben sich 
Jahrhundertelang auf den Meilensteinen selbst in der Orthographie® fast 
unverändert erhalten. 
Die Kosten für die Erbauung und Erhaltung der Straßen haben 
ohne Zweifel in den Provinzen, wie bereits in alter Zeit in Italien,‘ 
großenteils die angrenzenden Besitzer’ und die Gemeinden getragen. 
Wenn jedoch in Italien die Liberalität der Kaiser sich besonders zu- 
gunsten der Via Appia stark betätigt hat,” so werden in den Provinzen 
kaiserliche Zuschüsse zu den Wegebauten auffallend selten erwähnt.” 
Auch die Meilensteine deuten dies an. auf denen der Kaisername im 
! Eigentümlicherweise rührt die älteste derartige, auf der numidischen Straße 
von Zarai nach Lamasba gesetzte Inschrift von dem maurischen Usurpator M. Aemilius 
Aemilianus her, der nur eine selır bedingte Anerkennung in eineın Teil des Reiches 
gefunden hat: VIII 22473 milliaria) orbis restit{uit),; daraus kann man entnehmen, auch 
wenn die Formel älter sein sollte, was von dieser Übertreibung zu halten ist. Dieselbe 
Formel kehrt auf dieser Straße, und zwar auf ihr allein, wieder bei Aurelianus (tT0374), 
Taeitus (22474), Diocletianus (22475), Maximianus Caesar (22477); getilgt ist der Name 
des Kaisers in n. 22482 und 22486, wo wohl nicht Elagabal, sondern einer der zahl- 
reichen Kaiser aus der zweiten Hälfte des 3. Jahrhunderts gestanden haben wird, deren 
Name mit M.A.... begann. Auf allen diesen Steinen steht orbis sui, was übrigens, 
nach der Stellung der Buchstaben zu schließen , auch auf n.22473 herzustellen sein dürfte. 
® Über die lokale Begrenzung dieser Formeln nach den Provinzen handelt 
Kubitschek a. a. O. S. 27ft. 
® Die nicht assimilierten Formen conruptus, conlabsus erscheinen auf den Meilen- 
steinen noch im 4. Jahrhundert. 
* Über die Verpflichtung zur Instandhaltung der Straße seitens der viasüi vicarü 
in dem Ackergesetz vom Jahre ııır v. Chr. vgl. Mommsen, CIL. I S. 90 — Ges. Schr. r, 
S. 106f. 
° Meilensteine der Via Appia CIL. IX 6072. 6075 — Dessau 5875 mit Anm. 
(a. 123): Hadrianus ... viam Appiam per millia passus NVBCCL longa vetustate amissam 
adiectis HS XI|XLVII (= 1:147:000) ad HS BLXIXC (= 569'100) quae possessores 
agrorum contulerunt fecit; X 6954: Gordianus ... viam quae a Nuceriam (sic) Saler[num] 
usque porrigitur ... reddito ordinario vectigali tute[lae] eius restitwit und dazu Mommsen 
a.a.O.; vgl. CIL. VIII 10327—28: via a Milevitanis munita ex indulgentia (Pii) de 
vectigali rotari. In Afrika wird ex auctoritate ... Hadriani Aug. via nova a Cirta Rusi- 
cadem strata per possessores territori Cirtensium V1II 10322. Ein Meilenstein in Parma 
ist dem Kaiser Julian gesetzt von dem ordo possessoresque Brixellanorum: XI 6658. 
° Siehe Anm. 5 und oben S.173 Anm.9; für die späteste Zeit vgl. den Straßen- 
bau auf der Höhe der Karnischen Alpen auf kaiserliche Kosten: CIL. V 1862 — 
Dessau 5885. 
° CIL. 1I 4918 (Domitian in der Tarraconensis), wo die Zahl] X|CCLXXXIX 
(wohl = 1'289:000, der Strich ist fortgelassen) gewiß mit Hübner auf den vom Kaiser 
gewährten Zuschuß zu beziehen ist. Einen Brückenbau macht Traian auf der Straße 
von Karthago nach Hippo: [oplera militum suorum et pecunia sua [pJrovinciae Africae, 
CIL. VIII 10117, wo gewiß nicht e£ vor provinciae einzusetzen ist. Die Behauptung 
Kubitscheks a.a. 0. S. 26 Anm. 5: ‘daß in den kaiserlichen Provinzen die Reichsstraßen 
aus den Mitteln des Fiskus hergestellt werden, versteht sich von selbst’, bedarf selbst. 
für die frühe Kaiserzeit starker Einschränkung. 
