P. Guranıck: Photometrische Beobachtungen der Jupitertrabanten. 347 
günstigen Umständen gelungenen Beobachtungen des Minimums am 
ı. April 1906, welehe unter sorgfältiger Eliminierung der systemati- 
schen Einflüsse reduziert worden sind, eingezeichnet. Die durch- 
sehnittliche Abweichung dieser Messungen von der Kurve ist & 0'048. 
Die Lage des Minimums kann recht sicher auf 279°5 (Phase + 9°0) 
festgelegt werden; die Helligkeit im Minimum war 6.05, seine Form 
ist nach diesen letzten Beobachtungen am ı. April 1906 ungefähr 
wieder dieselbe gewesen wie im Februar 1905 (Phase + 9°5), während 
in dem Zeitraum 1905 August bis 1906 März der Verlauf im Durch- 
schnitt so war, wie die Hauptkurve ihn darstellt; wahrscheinlich war 
er aber einem steten Wechsel unterworfen: etwas Sicheres läßt sich 
leider nicht aussagen, da fast alle Beobachtungen bei dieser Phase 
dureh ungünstige Witterung stark beeinträchtigt worden sind. Die 
Tiefe des Minimums war aber auch zur Zeit der letzten Beobachtung 
immer noch wesentlich geringer als in früheren Jahren. Im Februar 
1905 lag das Minimum bei etwa 279°, so daß eine starke Neigung 
des 'Trabantenäquators gegen die Jupiterbahn, die infolge des An- 
wachsens der Jupiterlänge um rund 35° sich durch eine merkliche 
Verschiebung der Lage des Minimums hätte bemerkbar machen müssen, 
nicht vorhanden zu sein scheint. Die Kurve von Ill ist zwischen 20° 
und 40° etwas unsicher, zwischen 110° und 150° unbekannt. Bei IV 
beruht der Wert für 208° auf unsicheren Messungen eines Abends; 
er ist wegen seiner starken Abweichung beim Kurvenzug nicht be- 
rücksichtigt worden. 
Die Vergleichung der alten und neuen Kurven ergibt, daß inner- 
halb eines Zeitraums von noch nicht einem halben Jahre ganz be- 
trächtliche Veränderungen stattgefunden haben, welche aber im all- 
gemeinen nieht auf starke Neigungen der 'Trabantenäquatoren gegen 
die Jupiterbahn zurückgeführt werden können, sondern offenbar phy- 
sische Vorgänge auf den Oberflächen bzw. in den Atmosphären der 
Trabanten widerspiegeln. Aus den Kurven sind wie früher die mitt- 
leren usw. Helligkeiten der Trabanten abgeleitet worden, welche im 
folgenden mit den Werten für 1904-05 zusammengestellt sind: 
a. 1905 —06 b. 1904—05 
Trab. Mittl. Hell. Max. Min. Amplitude Trab. Mittl. Hell. Max. Min. Amplitude 
I BT Sa 056 I 5754 Sn 585 070 
u 577 5.42 6.16 0.74 II 5.65 5.16 6.18 1.02 
II 5.12 4.90 5.32 0.42 II 5.07 4.69 5.41 0.72 
Lv 6.29 6.10 6.44 0.34 IV 6.27 6.09 6.45 0.36 
€. 1905—06 (korrigiert) 
Trab. Mittl.Hel. Max. Min. Amplitude Differenz d.mittl. Hell. 
unter b und e 
I 553 528 5784 0756 —o"oI 
II 5:73 5.38 6.12 0.74 +0.08 
III 5.08 4.86 5.28 0.42 +0.01 
IV 6.25 6.06 6.40 0.34 —0.02 
