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une nappe de charriage, entièrement détachée de son 

 gisement primitif, le problème ainsi posé a fait des pro- 

 grés singuMèrement rapides. Il a eu à défendre sa ma- 

 nière de voir contre les objections d'adversaires impi- 

 toyables, ce qui lui a permis dans ses répliques de 

 préciser davantage sa manière de voir. Il a montré en 

 particulier que le mouvement de la nappe préalpine 

 vers le nord et son arrivée dans sa position actuelle 

 doit être en relation étroite avec l'existence de plis 

 couchés dans la zone voisine des Hautes Alpes calcaires. 

 La nappe des Préalpes et des klippes a dû passer par 

 dessus ces plis ; autrement dit : c'est le développement 

 de ces plis, leur roulement vers le nord qui a trans- 

 porté, charrié la nappe préalpine du S. au N. après 

 (|u'elle fut juchée sur le dos du plus méridional de ces 

 plis. En passant en suite sur sa charnière frontale, elle 

 a, été jetée à cheval sur le Miocène et le Flysch, M. Lu- 

 geon qui a été un des adversaires de cette théorie, l'a 

 adoptée en 1895 et lui a fait faire certainement plus 

 d'un pas en avant'. D'après la magistrale et très lucide 

 conférence donnée par M. Lugeon ta la première assem- 

 blée générale, les nappes des Préalpes et de la Brèche 

 devraient être considérées comme dérivant de plis an- 

 ciennement superposés à ceux des Hautes Alpes, mais 

 faisant partie du même système de plis que les lacets 

 couchés des Hautes Alpes. Le problème des Préalpes 

 ne serait qu'un détail dans un phénomène général. 

 Les Préalpes seraient donc aujourd'hui la nappe la plus 

 avancée vers le nord, quoiqu'elles eussent leur racine le 



' Plus récemâient, c'est grâce à lui que M. Haug a également 

 baissé pavillon en renonçant à l'éventail imbriqué composé et en 

 adoptant la théorie des plis et nappes charriés. 



