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se liouve ainsi amenée, nniquemenl pour la satisfaction 

 de besoins matériels, à faire appel à de nouvelles forces 

 pour entrer dans des régions qui seraient demeurées 

 inexplorées sans la cause efficiente qui les oblige à se 

 manifester. 



L'automobilisme doit, pour élaborer son programme, 

 suivre point par point les nombreuses expériences faites 

 sur le terrain. 



I. L'automobile doit posséder un moteur qui puisse 

 permettre au véhicule de circuler sur n'importe quelle 

 route, avec toutes les déclivités correspondant aux pentes 

 les plus importantes que les lois sur les routes autorisent 

 aujourd'hui, soit 10 à 12 "/g. 



II. L'automobile doit s'alimenter avec des matières 

 premières communément répandues sur la terre, afin de 

 pouvoir trouver aussi facilement et aussi fréquemment 

 que possible les substances nécessaires à la production 

 de la force motrice. 



Nous laissons de côté dans ce programme toutes les 

 autres conditions qui ont rapport à la stabilité, à l'ab- 

 sence de trépidations, à la souplesse et à l'obéissance du 

 mécanisme au point de vue de la direction, ainsi qu'à 

 la situation respective du conducteur et des appareils de 

 commande, etc. 



Nous nous bornons donc ici à indiquer les deux con- 

 ditions fondamentales qui touchent à la production de la 

 force motrice, faisant porter le centi'e de gravité de ce 

 travail sur cette question : 



Quel doit être le moteur idéal pour un automobile et que 

 dit la théorie sur la possibilité de construire un moteur ré- 

 pondant an programme élaboré ^ 



Nous préciserons exactement notre problème, et l'on 



