DES SCIENCES NATURELLES. 25 



jusqu'à présent; on avait admis dans de gi'ands massifs 

 de calcaire conchylien des failles et des refoulements là où 

 l'étude détaillée des couches montre qu'il va plutôt con- 

 tournement en genou. M. Mœsch donne encore un profil 

 du tunnel que Ton perce au Bœtzberg ; la montagne pré- 

 sente une structure très-compliquée, qu'il était fort dif- 

 ficile de déchiffrer tant que l'on ne connaissait que les 

 affleurements de la surface. 



M. Jaccard communique ses nouvelles observations sur 

 l'origine de l'asphalte et des bitumes, sujet qui a déjà fait 

 l'objet des discussions de la société à Einsiedeln. Il pré- 

 sente des échantillons de diverses localités du Jura neuchâ- 

 telois et vaudois et des environs de Bellegarde. Il conclut 

 en disant que l'origine animale de l'asphalte lui paraît in- 

 contestable, mais que dans bien des cas il faut admettre 

 que le bitume provenant de la décomposition des mollus- 

 ques, a surnagé à la surface des bassins. Lorsqu'il a 

 rencontré certaines roches spongieuses (molasse, calcaiie, 

 etc.), il s'est combiné avec elle et a formé les couches 

 asphaltiques ou bitumineuses. Lorsqu'au contraire il a 

 rencontré des couches compactes, il n'a fait que pénétrer 

 dans les fissures. 



A la demande de M. de Loriol, M. Jaccard applique sa 

 manière de voir à l'asphalte qu'on rencontre à Soleure. 



M. Sandberger, n'ayant pas pu venir à Fribourg, a 

 chargé M. de Loriol d'exprimer à ses amis de la Suisse 

 toute son affection, et les regrets particuliers qu'il éprouve 

 de la mort de M. Escher. 



M. de Loriol saisit celte occasion pour dire quelques 

 mots du magnifique ouvrage que publie M. Sandberger : 

 Die Land- und Sûsswasser-Conchylien der Vorwelt ; c'est 

 l'histoire des coquilles terrestres et fluvialiles de toutes 



