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en 30 secondes dans l'un, et 57 dans l'aiitro, lorsque 

 l'air était à 33™"\50 de pression et l'acide carbonique à 

 20'"'", Le rapport des deux pressions est 1,9 dans le pre- 

 mier cas, et 1,65 dans le second, il est donc plus consi- 

 dérable que celui des densités de ces gaz. 



Nous avons également soumis à l'expérience quelques 

 autres gaz ou vapeurs tels que le protoxyde d'azote, le 

 gaz oléfiant, la vapeur d'étber, etc. Les résultats qu'ont 

 donnés ces corps se sont trouvés généralement d'accord 

 avec ceux qu'on avait obtenus avec l'acide carbonique, 

 mais la rapide décomposition de ces gaz sous l'action de 

 la décharge rendait l'expérience difficile et souvent incer- 

 taine. La comparaison entre l'air sec et Tair saturé de 

 différentes vapeurs a confirmé les observations antérieures 

 de M. (le la Rive. Quant à l'bydrogène, le jet y tourne 

 trop rapidement et irrégulièrement pour qu'on puisse 

 faire l'expérience d'une manière satisfaisante. 



Il résulte d'une manière générale de ces expériences 

 que la vilesse de rotation du jet électrique varie d'un gaz 

 à l'autre dans un rapport inverse à peu près de celui des 

 densités. 



If. Impulsion mécanique communiquée par le jet dans 

 son mouvement de rotation à la masse gazeuse, dans 

 laquelle il se déplace, et à tout corps qu'il rencontre 

 sur son passage. 



Ayant constaté dans les expériences précédentes la ré- 

 sistance que le jet éprouve dans son mouvement de rota- 

 tion par l'effet de la densité de la masse gazeuse au milieu 

 de laquelle il se déplace, nous étions naturellement ame- 

 nés à rechercher si celte rotation est accompagnée d'un 

 mouvement des particules gazeuses, et s'il serait pos- 



