L'ÉLliCTRICITÉ A l'eXPOSITION, 125 



conductiiurs miilliples ', ont permis d'ailleurs de calculer 

 ces coefficienls très exactement. 



Il est très difficile de se prononcer sur la valeur exacte 

 de la capacité de la ligne; elle est évidemment plus 

 grande que celle d'une ligne aérienne mais probablement 

 inférieure à celle de la plupart des câbles concentriques. 

 On pourrait d'ailleurs s'en faire une idée approchée, 

 en assimilant l'intérieur du canal de béton à une arma- 

 ture au potentiel zéro, et en employant les méthodes de 

 calcul approché de Maxwell; mais les expériences direc- 

 tes seraient plus sûres et plus rapides. 



I 5. Dislribution. 



La ligne ne transmet guère actuellement que 1500 

 chevaux; elle est donc encore très loin de fonctionner à 

 pleine charge. Sur ces 1500 chevaux, 1200 sont utilisés 

 comme force ou comme lumière à l'intérieur de l'Expo- 

 sition, et 300 sont employés à l'éclairage de la ville. 



A son arrivée à la promenade St-Jean le courant de 

 Chèvres conserve une tension de 2400 volts environ sur 

 chaque phase; il est alors dirigé dans divers réseaux. 



En premier lieu il alimente directement l'ancienne ca- 

 nalisation d'éclairage par courant alternatif dont nous 

 avons parlé. Les machines alternatives de la station cen- 

 trale de la Goulouvrenière se trouvent donc inutiles et 

 restent là comme réserve en cas de besoin urgent. 



Une seconde fraction du courant de Chèvres est en- 

 voyée par câbles concentriques à la station centrale de 

 l'Ile qui, primitivement, ne fournissait que du courant 



' Eclairage électrique, t. III, p. 20, Coefficients d'induction des 

 conducteurs multiples. 



