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Néanmoins pour les petits modèles, c'est une machine 

 d'avenir, grâce à sa grande simplicité de construction et 

 à son bon rendement. 



Pour être complet, il faudrait consacrer un chapitre 

 entier aux nombreux spécimens de machines à courant 

 continu exposées par les principales maisons; citons 

 seulement la superbe machine Alioth, destinée aux tram- 

 ways de Bâle (600 volts), et les machines à courant 

 continu à haute tension (1800 volts) que la O^ de l'In- 

 dustrie électrique livre maintenant couramment, mon- 

 trant qu'elle a surmonté les difficultés pratiques d'isola- 

 tions des collecteurs, qui avaient paru jusqu'alors entraver 

 le développement de ce genre de machines. 



I 2, Les alternateurs. 



Nous n'entrerons pas ici dans des détails sur les divers 

 modes d'enroulement des alternateurs monophasés, bi- 

 phasés, triphasés, etc.; nous nous contenterons de remar- 

 quer une tendance générale à placer tous les enroulements 

 tant inducteurs qu'induits sur la partie fixe de la dynamo. 



Cette disposition présente le triple avantage : 



i° De soustraire les enroulements, qui sont toujours la 

 partie la plus déUcate de la machine, aux acoups de la 

 force centrifuge et aux vibrations qui peuvent en résulter. 



2° La partie mobile pouvant être travaillée sur le tour 

 est toujours bien équilibrée et peut sans inconvénient 

 atteindre de plus grandes vitesses. 



3® Les enroulements étant sur la partie fixe de la 

 dynamo, il devient inutile de faire usage de contacts 

 glissants (bagues et balais) ; on évite ainsi la surveillance 

 que ces organes peuvent exiger. 



