l'automobilisme et la force motrice. 244 



1" Le moteur doit permettre au véhicule de circuler 

 sur n'importe quelle route, avec toutes les déclivités cor- 

 respondant aux pentes les plus importantes permises 

 aujourd'hui par les lois sur les routes, c'est à dire de dix 

 à douze pour cent. 



2® Le moteur doit s'alimenter avec des matières pre- 

 mières communément répandues, afin de pouvoir trouver 

 facilement et fréquemment les matières nécessaires à la 

 production de la force motrice. Envisageons encore ici 

 quelques conditions intimement liées à la marche d'un 

 moteur destiné à l'autoraobilisme : 



Il faut que l'automobile puisse partir rapidement, 

 dès qu'on en a besoin, sans qu'on ait à attendre trop 

 longtemps la mise sous pression de l'appareil. 



Il faut qu'il fonctionne sans trépidations et ne fasse 

 pas subir aux personnes qui sont dans la voiture les 

 chocs continus dus au travail des pistons. 



Il faut pouvoir arrêter instantanément le véhicule s'il y 

 a lieu d'éviter quelque obstacle inopiné. 



Il faut assurer la double marche en avant et en arrière, 

 cette dernière étant indispensable sur une route acci 

 dentée ou pour tourner dans un chemin étroit. 



Il faut que l'appareil soit de faible poids, d'un méca- 

 nisme simple, et puisse être construit avec des métaux 

 usuels. 



Enfin, lorsque le conducteur voit devant lui une rampe 

 il doit, sans être obligé de subir un temps d'arrêt, pou- 

 voir la franchir sans employer des engrenages ni modi- 

 fier beaucoup son allure, car les trop grands changements 

 devitessesont désastreux pour la marche dun automobile. 



Nous pouvons affirmer que toutes ces conditions se réa- 

 hsent facilement avec le moteur Air-Eau. 



