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Le travail du démarrage initial est Pv^ 



En admettant que la diminution de vitesse dans cer- 

 tains virages soil de 50 %, et que n soit le nombre de ces 

 virages, les n démarrages partiels exigeront un travail 



La somme de ces deux termes est 

 Pv^ / \ 



La puissance moyenne correspondante sera ce travail 

 divisé par le temps T que dure l'ascension; l'effort moyen 

 se trouvera en divisant encore par la vitesse moyenne : il 

 sera finalement exprimé par 



Pv 



4 + 3n) 



8^T 



En résumé, l'effort moyen d'ascension d'une côte donnée, 

 gravie à la vitesse moyenne v dans le temps T, sera donné 

 par 



P (p -f /) 4- R s v^ -f ^ (4 + 3 ») 



En multipliant par v. on obtient la puissance moyenne : 

 en comparant cette dernière avec la puissance effective 

 du moteur, on arrive à déterminer le rendement de la 

 voiture. 



La formule qu'on vient de trouver est appliquée depuis 

 deux ans par l'Automobile-Club de Suisse pour ses courses 

 de côte; elle s'est montrée parfaitement suffisante. 



Pour le calcul des résultats de course, on peut trans- 

 former la formule de façon à abréger le cbiffrage; on peut 

 aussi supprimer tout calcul au moyen d'un abaque appro- 

 prié que l'auteur a construit, mais dont la description 

 détaillée sortirait du cadre de cette brève notice. 



Adjonction. La formule proposée est maintenant appli- 

 quée en France (Course de Côte de Gaillon, octobre 1909). 



