JfOUVELLES RECHERCHES DU D*" CARPENTER, ETC. 219 



fondeurs différentes jusqu'à celle de 2789 mètres lui a, 

 en effet, démontré que tandis que l'abaissement de tem- 

 pérature depuis la profondeur de 183 mètres jusqu'à 

 celle de 1 280 mètres n'était que de 4° G., ou à raison de 

 0",66 par chaque 183 mètres, ce même abaissement entre 

 1280 et 1829 mètres était de 6'',9, soit à raison de plus 

 de 2^2 par 183 mètres. Entre la profondeur de 1829 

 mètres et le fond de la mer à 2855 mètres, la température 

 de l'eau n'a pas sensiblement varié, mais s'est constam- 

 ment maintenue entre 3° et 3°, 3. 11 suffit, comme nous 

 allons le voir, de passer le détroit de Gibraltar pour ob- 

 tenir, dans la Méditerranée, des résultats entièrement diffé- 

 rents de ceux que nous venons de citer. 



Le lecteur se rappellera que les recherches faites par 

 l'expédition de 1870 ont démontré qu'à l'entrée ouest du 

 détroit, entre les caps Trafalgar et Spartel, se trouve un 

 bas fond ou crête s'inclinant d'un côté vers l'Océan et de 

 l'autre vers la Méditerranée. La profondeur de l'eau, prise 

 au-dessus de cette crête, varie du nord au sud de 91 à 

 549 mètres ; la profondeur moyenne pouvant être estimée 

 il environ 274 mètres. En cheminant depuis cette crête 

 dans la^ direction de l'ouest, la profondeur de la mer va 

 graduellement en augmentant jusqu'à une distance de 73 

 kilomètres environ, où elle atteint de 900 à H 00 mètres. 

 De même lorsqu'on se porte depuis l'entiée du détroit du 

 côté de l'est, la pente va en s'inclinant graduellement, et 

 la mer en augmentant de profondeur sur une longueur 

 de 56 kilomètres, jusqu'à ce qu'à l'embouchure du dé- 

 troit, entre Gibraltar et Ceuta, la portion la plus pro- 

 fonde du canal dépasse 900 mètres. Il paraîtrait donc 

 que le détroit doit être envisagé comme une prolongation 



