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succès sont censtruites au moyen de pièces circulaires superpo- 

 sées de manière à former plusieurs étages avec un axe commun, 

 mais avec cette condition que, tandis que les électro-aimants 

 correspondants de chaque étage sont situés verticalement l'un 

 au-dessus de l'autre, les fers doux fixés sur les roues mobiles sont 

 respectivement en retard d'une petite quantité sur les fers cor- 

 respondants de l'étage voisin, de manière qu'ils sont disposés 

 suivant une hélice très-allongée. La distribution du courant 

 offre «ne disposition analogue entre les pièces fixes et les pièces 

 mobiles, de façon à obtenir l'aimantation et la désaimanta- 

 tion bobine par bobine. Une machine ainsi construite, avec 

 80 électro-aimants distribués en dix étages et dix roues mo- 

 biles portant les contacts, a donné une puissance de 55 kilo- 

 grammètres par seconde. Il y a 60 pièces de contact au distri- 

 buteur de l'électricité, et quoique la batterie voltaïque employée 

 soit de 20 couples, l'étincelle ne s'aperçoit presque pas. Les 

 parties élémentaires des distributeurs électriques sont deux 

 lames élastiques en laiton, garnies de bouts en platine qui 

 viennent en contact l'un avec l'autre au moment opportun, au 

 moyen de galets en ivoire qui les rapprochent. 



Un point sur lequel M. Froment est d'accord avec tous les 

 physiciens qui se sont occupés du même sujet, c'est de ne 

 point employer, ainsi que Jacobi et d'autres l'avaient tenté dans 

 l'origine, l'action mutuelle d'éleclro-aimants fixes et mobiles, 

 action qui consiste dans une attraction à laquelle succède une 

 répulsion en temps opportun, au moyen d'un commutateur. 

 Outre que les machines fondées sur ce principe exigent double 

 courant, puisqu'il y a double circuit, elles sont très-encom- 

 brantes, et les électro-aimants sont souvent difficiles à placer 

 sur les roues mobiles, à cause de leur poids et de leur volume. 

 D'ailleurs, la répulsion avec des électro-aimants de force inégale 

 est souvent nulle, et ne contribue que peu à la bonne marche 

 de l'appareil. On est donc généralement d'accord que la simple 

 attraction exercée sur des armatures de fer doux est préférable 

 à l'emploi d'électro-aimants mobiles. 



