TRAVERSÉS PAR DES DÉCHARGES ÉLECTRIQUES. 25 



Il semblerait donc que cette diminution de conductibi- 

 lité correspond à là position forcée que le jet électrique est 

 obligé de prendre sous l'influence de l'aimantation, dans 

 le cas où il est naturellement vertical : tandis que, lors- 

 qu'il est horizontal et qu'il tourne comme les aiguilles 

 d'une montre, le magnétisme ne fait que lui imprimer un 

 mouvement de rotation continu, sans altérer en rien sa 

 forme, sa direction et son apparence. 



Conclusions. 



Il résulte des expériences décrites dans ce Mé- 

 moire : 



1° Que l'action du magnétisme, quand elle ne s'exerce 

 que sur une portion d'un jet électrique transmis à tra- 

 vers un gaz raréfié, détermine, dans cette portion, une 

 augmentation de densité. 



2" Que cette même action, quand elle s'exerce sur un 

 jet électrique placé équatorialement entre les pôles d'un 

 électro-aimant, produit dans le gaz raréfié dans lequel le 

 jet se propage, une augmentation de résistance d'autant 

 plus considérable que le gaz lui-même est plus conduc- 

 teur. 



3° Que cette même action détermine au contraire une 

 diminution de résistance quand le jet est dirigé axiale- 

 ment entre les deux pôles magnétiques, cette dimi- 

 nution étant d'autant plus grande que le gaz lui-même est 

 plus conducteur. 



4*^ Que lorsque l'action du magnétisme consiste à im- 

 primer un mouvement continu de rotation au jet élec- 

 trique, cette action est sans influence sur la résistance 

 à la conductibilité, si la rotation s'opère dans un plan 



