194 INFLUENCE DE LA P1{ESS10^ ATMOSPHÉRIQUE 



tiuranl des doubles oscillations' voisines du niélronome, 

 sont sensiblement égales. On évalue donc facilement en 

 temps les deux fractions de 0%75 qui avoisinenl les traits 

 continus, en prenant comme échelle rinlervalle des points 

 qui ont iniuiédialement précédé ou immédiatemenlsuivi. — 

 L'erreur que l'on risque de commettre est facile à évaluer. 

 Dans mon appareil, les longueurs de papiei' correspon- 

 dant à la double oscillation du métronome, soit 1%5, 

 étaient un peu variables d'une station à l'autre; elles 

 étaient de oO à 32"'"' au boid du lac Léman et de 34 à 

 35""" au St-Bernard. Les diflérences provenant du défaut 

 d'uniformité, entre les longueurs correspondant à des 

 doubles oscillations voisines, étaient presque toujours 

 inférieures à l"""' et n'ont jamais dépassé, en tout cas, 

 4""", 5. Un millimétré correspond à '/^q de seconde à peu 

 près; 1 """,5 correspond à '/r, de seconde. Une différence 

 même de 2""" n'aurait correspondu, en temps, qu'à 



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de seconde. Les irrégularités dans le déroulement du pa- 

 pier était^nt ordinairement plus faibles que les valeurs 

 que je viens d'indiquer; l'approximation possible dans 

 l'évaluation des deux fractions extrêmes était dowcsûre- 

 tne)tt supérieure à 'j^ de seconde et dans la plupart des 

 cas même celte approximation dépassait ' ^o de seconde. 



' Le pendule du mélronoine ne peut point prétendre à une 

 grande peifeLiion. Les oscillations sont maintenues, on le sait, 

 par l'action d'un ressoit. Dans mon appaieil, l'oscillation de droite 

 à liauche ne se faisait pas pendant un temps l'igoui'eusenienl égal 

 à celle de gauche à droite. C'est l'ensemlde de deux oscillations, 

 c'est la double oscillalion qui s'y maintenait sensiblement iso- 

 chrone, et c'est pour cela qu'il est souvent question, ici, de la 

 double oscillalion comme unité. — Un pendule plus i;raii(l et plus 

 parfait aurait sans doute mieux valu; mais h; métronome pié- 

 sente le grand avantage d'un facile transport et d'une facile ins- 

 tallation. 



