184 BULLETIN SCIENTIFIQUE. 
voir dans les expériences de M. Trève un effet de l’action de 
l’aimant sur les gaz eux-mêmes, mais bien le résultat de 
l'action de l’aimant sur les courants électriques transmis par 
les gaz, ce qui est bien différent. et rentre dans les lois de 
l’'électro-dynamique. 
Je vois que dans la séance du 31 janvier. M. Daniel, pro- 
fesseur à l’École centrale, a fait à l’Académie des Sciences 
une communication de laquelle il résulte que le magnétisme 
augmente la résistance du milieu dans lequel on fait passer 
le courant. C’est exactement ce que j'avais trouvé et publié 
en 1863. Du reste je ne tarderai pas à entreprendre de nou- 
velles recherches sur ce sujet intéressant. 
A. DE LA RIVE. 
M.-F. HUGUENY. SUR LE COUP DE FOUDRE DE L'ILE DU RHIN. PRÈS 
STRASBOURG. (Extrait du tome VI des Mémoires de la So- 
ciété des sciences naturelles de Strasbourg.) 
Un caporal et deux soldats d’un régiment d'infanterie fai- 
sant partie du poste français du pont de Kehl, étaient assis. 
le 45 juillet 1869, sur un banc placé sous un marronnier, 
entre le bâtiment de la douane et le Rhin, lorsqu'un orage 
sans pluie venant du sud-ouest, vers six heures et demie du 
soir, S’AnnonÇa par quelques éclairs et par des roulements 
de tonnerre assez faibles. À sept heures et sept minutes, un 
bruit formidable se fit entendre, et les trois militaires tombe- 
rent foudroyés. Parmi les spectateurs, les uns supposérent. 
que la foudre était tombée directement des nuages sur le 
marronnier, ou. selon une autre version, qu’elle avait frappé 
l’un des paratonnerres de la douane, et s’était portée du con- 
ducteur jusqu'au marronnier. La première de ces explica- 
tions paraissant, eu égard à l’état des lieux. en contradiction 
avec tous les faits d'électricité connus. et la seconde sup- 
posant, Ce qui était très-peu probable, que le conducteur de 
la douane n’était pas en communication avec le sol. l’auteur, 
