CHALEUR PAR LES SURSTANCES GAZEUSES. 45 



(( Dans la dernière expérience nous avions un nombre 

 double de molécules se chargeant de chaleur et la trans- 

 portant ; si leur mouvement avait été aussi rapide que 

 lorsque la pression n'était que d'une demi-atmosphère, 

 elles auraient transporté sensiblement le double de cha- 

 leur, tandis que dans le fait une demi-atmosphère enle- 

 vait 64 unités, pendant qu'une atmosphère entière en en- 

 levait 68; ainsi la vitesse absolue des atomes, lorsque 

 l'air était plus dense, devait être beaucoup moindre que 

 lorsqu'il était plus raréfié 



« Ce retard ne peut provenir à ce que je crois, que de 

 la résistance que les molécules d'air s'opposent les unes 

 aux autres. On ne peut attribuer la petitesse de l'aug- 

 mentation d'effet observé en doublant la quantité de gaz 

 à la part de chaleur que la source avait subie sous l'in- 

 fluence de la première masse gazeuse. En effet la source 

 de chaleur était assez forte pour que l'enlèvement de 64 

 de nos unités ne pût pas affecter, sensiblement l'action 

 d'une nouvelle proportion de gaz. 



« Ici donc nous voyons l'effet considérable que la den- 

 sité, ou la résistance interne qui accompagne la densité 

 exerce sur la mobilité du gaz; et il y a toute raison de 

 supposer que la mobilité de l'hydrogène est due à l'ab- 

 sence comparative de résistance interne. Quoi qu'il en soit, 

 l'expérience précédente nous permet de tirer quelques 

 déductions importantes: 



«Les tempêtes à de grandes hauteurs doivent être con- 

 sidérablement facilitées par la mobilité des particules 

 d'air. En effet, les tourmentes sont des cas de « convec- 

 tion » sur une grande échelle, et dans notre chambre 

 frontale nous avions une tempête en miniature. Pour la 

 même différence de température au sommet du Mont- 



