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dans le premier. Il n’existe donc à priori aucune impos- 
sibilité à cé que la résistance soit plus grande dans un 
cas que dans l’autre, vu que la résistance peut dépendre 
de la vitesse. Ce qui se passe en réalité à cet égard, nous 
le savons par l'expérience, laquelle montre que la résis- 
tance galvanique est en proportion imverse de la section 
du conducteur. 
Supposons un seul fil conducteur f avec la section 7, 
et en outre un nombre # d’autres fils conducteurs f,, f , 
f.,, ete, d’une matière, d’une section et d’une longueur 
égales à celles du précédent, placés les uns à côté des 
autres. Supposons ensuite qu'un seul et même courant s 
passe par le fil f, puis simultanément par les » fils f,,f, 
[,, ete., placés les uns à côté des autres. Chacun de ces 
derniers fils devra donc être parcouru par un courant 
| nl et - 
— —— de s. Or, nous savons par l'expérience, que la 
n 
résistance à vaincre par le courant pour traverser simul- 
; à 1 
tanément les » fils f,, f, f,,, etc., constitue D de la 
résistance à vaincre quand le courant traverse f. D’après 
l’exposé ci-dessus, la contre-pression sur l'unité de la 
rites À 
section des 7 fils, sera de même Le de la contre-pres- 
sion dans le fil unique f, la résistance étant exclusivement 
déterminée par la grandeur de la contre-pression sur 
l'unité de la pression. Il en résulte donc que dans chacun 
des n fils f,, f, f.,, etc., la résistance sera dans le cas 
1 x sets 
actuel ue de ce qu’elle est en f. Nous arrivons ainsi au 
résultat inattendu que la résistance galvanique est pro- 
portionnelle à l’intensité du courant. 
