PHYSIQUE. 237 
« La concordance des résultats partiels est très-satisfaisante; 
l'écart moyen dans la série d'été est de 1,25 pour 100 envi- 
ron ; dans l’autre, où les conditions atmosphériques (et la 
présence d’un grand nombre d'élèves à l'École) gènent un 
peu les observations, l’écart est de 1,50 pour 100. 
« La petite divergence de 4 pour 100 entre les moyennes 
des deux séries s'explique par une légère flexion du levier 
qui a diminué un peu son moment d'inertie. En consé- 
quence, la première série est préférable ; aussi croyons-nous 
son résultat exact à moins de { pour 100 près. 
« Nos expériences tendent donc à confirmer le nombre 
donné par Cavendish ; celui de Baily serait notablement trop 
élevé ; mais, comme nous l’avons dit plus haut, ces résultats 
partiels sont entachés d’une erreur systématique. Les valeurs 
de la densité obtenues avec des boules de masse croissante 
décroissent, suivant une loi presque régulière, depuis 6,02, 
obtenue avec un levier seul, jusqu’à 5,60, obtenue avec la 
boule la plus lourde : l'erreur résulte donc vraisemblable- 
ment d’une appréciation inexacte de l’attraction du levier, et 
dont l'influence serait nulle si la masse du levier était négli- 
geable vis-à-vis de celle de la boule. En vue de corriger 
cette erreur, nous avons calculé cette valeur limite en appli- 
quant une formule empirique représentant la loi précédente; 
nous avons trouvé A=6,6, c’est-à-dire un nombre très-voi- 
sin de celui de Cavendish, de la moyenne des résultats de 
M. Reich, et de celui que nous trouvons nous-mêmes. 
« Nous concluons donc de ces premières recherches que 
la densité moyenne de la Terre est représentée par 5,56, et, 
à l’aide d’une interprétation convenable des observations de 
Baily, nous rétablissons une concordance complète entre 
tous les résultats obtenus jusqu’à ce jour. 
« Nous sommes occupés actuellement à continuer ces ex- 
périences et surtout à en varier les conditions : la nécessité 
d'opérer de nuit et d’attendre des circonstances météorolo- 
giques favorables empêche de les conduire aussi rapidement 
