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1.640.000 boug-ies ; le résultat relatif à la solidité a été trouvé 

 excellent. Pour l'éclairaere des rues, on emploie 60 "/g de lampes 

 de '60 boug'ies, et il est à remarquer qu'elles remplacent les lampes 

 de 16 boug-ies au fil de charbon, de sorte que ce n'est pas l'éco- 

 nomie de courant que l'on veut obtenir, mais, pour le même prix, 

 une lumière 3 fois plus intense. 



Ce fait a une valeur considérable, internationale, au point de 

 vue de l'emploi du couinant électrique. On remplace actuellement 

 la lumière des rues au g"az, par la lumière osram, comme en a 

 donné l'exemple le g-rand et beau faubourg- de Londres, Hamp- 

 stead. Les rues possèdent 4.400 lampes Osram, deux lampes de 32 

 bougies par candélabre, qui sont les mêmes que ceux qui avaient 

 été installés pour le g-az. Ce système est très avantag-eux, il permet 

 d'éteindre après minuit la moitié des lampes, sans que la rue 

 devienne sombre, l'intensité lumineuse diminuant avec le carré de 

 la distance. J'ai eu l'occasion d'être renseig-né directement du 

 résultat de l'emploi de lampes Osram dans les mines de houille les 

 plus conséquentes de la Silésie (Griefin, Laura-Grube). Ce fait 

 m'a particulièrement intéressé, parce qu'il semble que, dans ces 

 circonstances, l'économie du courant ne joue pas un rôle impor- 

 tant, vu son bon marché : le kilo-watt ne revient qu'à 5 centimes 

 par heure. La direction des mines a constaté une durée moyenne 

 de 1.700 heures pour les lampes Osram et des durées de 3.000 à 

 4.000 heures pour les lampes de 100 boug-ies. 



Il est donc établi que la plus g-rande sensibilité de la lampe 

 Osram, comparée à la lampe aux fils de charbon, n'est plus un 

 obstacle à son emploi g-énéral. 



Nous considérons le progrès constaté par le succès de la lampe 

 Osram comme un fait considérable. Grâce au prix réduit de la 

 lumière électrique, les usines électriques sont à même de trans- 

 porter la force à de très g-randes distances, jusque dans les habi- 

 tations les plus éloig-nées, tout en réalisant encore un bénéfice 

 suffisant; ce fait permet de livrer l'énerg^ie à toutes espèces de 

 moteurs, c'est-à-dire d'utiliser le courant de jour et de nuit, ce 

 qui ne sig-nifie rien moins que le triomphe définitif de l'électricité 

 sur tout autre moyen de se procurer en même temps la force et la 

 lumière. 



Le Dr Alfred de Quervain (Zurich) fait la description des 

 appareils de V Institut sismolo;/iqae suisse de Zurich. 



Un pendule vertical de Wiechert a été installé selon les trois 

 composantes du nwuvement terrestre. Le pendule, construit par 

 MM. Spindler et Hoyer, possède une masse de 90 kg-, suspendue à 

 un l'essort à boudin. En plus, selon les composantes N.-S. et E.-O., 

 le g'rand pendule horizontal de Maintlien, construit par Bosch, 

 avec une masse de 500 ks-. 



