COURANTS ELEGTHlQLiKS TKHHESTKES. 221 



chauffée à 40 ou 60 degrés. On a pu s'assurer que ce 

 courant thermo-électrique parcourait le long circuit de 

 Lausanne à Berne, mais à cause de la grande résistance, 

 son intensité était considérablement réduite. On a réussi 

 par des expériences directes à constater que cette réduc- 

 tion était telle que le courant thermo-électrique était 

 rendu mille fois plus faible par son passage dans le long 

 circuit qu'il ne l'était quand on l'observait à Lausanne 

 même, et on est arrivé à reconnaître que, pour produire 

 une déviation de iO*^ au galvanomètre, il faudrait que la 

 force électio-motrice développée dans le circuit thermo- 

 électrique par une variation de température, fût plus 

 de dix fois supérieure à celle que 30 à 35° de diffé- 

 rence de température entre les deux rangs de soudure 

 étaient capables de produire dans la pile de 20 éléments 

 bismuth-antimoine. Si l'on a égard au peu d'hétéro- 

 généité du circuit qui a servi aux observations, si l'on 

 remarque, en outre, que dans les points où il y avait 

 transition d'un métal à l'autre, les températures ne pou- 

 vaient nullement subir des variations rapides et considé- 

 rables, on peut bien regarder comme démontré que les 

 courants observés sur la ligne Lausanne-Berne ne peu- 

 vent en aucune façon être attribués à des actions thermo- 

 électriques *. 



Reste encore l'influence des circuits de polorisation dont 

 l'étude forme l'objet du | VL 



* Celle conclusion est d'aulant pins certaine qu'on a obtenu un effet 

 très-minime, il est vrai, mais suffisant pour montrer que rien ne 

 s'opposait dans la ligne à la transmission d'un courant Ihermo- élec- 

 trique. L'absence de tout effet aurait pu faire croire qu'il y avait quel- 

 que défaut, tel qu'une solution de continuité dans la ligne conduc- 

 trice, et par conséquent invalider la conséquence qu'on en aurait tirée 

 sur l'impossibilité d'attribuer à des courants Ihcrmo- électriques les 

 courants observés. {Héd.) 



