334 BULLETIN SCIENTIFIQUE. 



blement assuré que la forme et les dimensions relatives des 

 deux surfaces en contact n'exerçaient pas d'influence sen- 

 sible sur la conductibilité du circuit partant, sur la déviation 

 galvanométrique. 



1° Influence de la masse du corps choquant sur la durée du 

 choc. En faisant tomber sur le plan d'acier des cylindres 

 également d'acier de même longueur, mais de diamètres dif- 

 férents, terminés tous à leur partie inférieure par des calottes 

 sphériques identiques, il fut reconnu que: la durée du choc 

 augmente avec la masse du corps choquant et à peu prés pro- 

 portionnellement à cette masse. 



2° Influence de la hauteur de chute du corps choquant. 

 Les expériences furent failesavec des boules d'acier et mon- 

 trèrent que lorsque la hauteur de chute augmente, la durée du 

 choc diminue. 



3° Influence du rayon de courbure du corps choquant. On 

 faisait tomber de la même hauteur sur le plan quatre cylin- 

 dres de mêmes dimensions, de même masse, terminés seule- 

 ment à leur partie inférieure par des calottes sphériques de 

 rayons différents, et il fut démontré que la durée du choc di- 

 minue quand le rayon de courbure du corps choquant aug- 

 mente. 



4° Influence de la longueur du corps choquant. Avec des 

 cylindres de même poids, terminés par des calottes sphériques 

 identiques, mais de longueurs différentes, l'auteiïT trouva que: 

 la durée du choc augmente avec la longueur du corps choquant. 



5° Choc entre deux boules identiques. L'auteur distingue 

 ici deux cas, celui où la boule choquée est suspendue libre- 

 ment, et celui où elle est appliquée contre la face verticale, 

 cette fois, du cylindre d'acier. 



Appelant a la durée du choc de la première boule contre 

 le cylindre d'acier, b la durée du choc de la seconde boule 

 contre Tautre lorsqu'elle est appuyée contre le cylindre, enfin 

 c la durée du choc de la seconde boule contre la première, 

 librement suspendue, on a: 



b = 3 a = 4 c. 



