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de l'hydrogène, mais d'une manière peu considérable, et Ton 

 se demande si le degré de ténacité qui subsiste est compati- 

 ble avec aucune autre théorie que celle qui envisage le second 

 élément en présence comme doué lui-même de la ténacité 

 qu'on observe dans les métaux. 



3. Conductibilité électrique. 



M. Becker, qui est fort au courant de la pratique des épreu- 

 ves pour la détermination du degré de conductibiUté élec- 

 trique des lils métalliques, a essayé un fil de palladium, avant 

 et après la charge d'hydrogène, comparativement avec un fil 

 de maillechort de diamètre égal et de même longueur à 

 10°,5. On trouva pour les ditïérents fils les degrés de con- 

 ductibilité suivants, le cuivre pur étant égal à 100: 



Cuivre pur 100 



Palladium 8,10 



Alhage de 80 pour 100 de cuivre et 20 pour 100 



de nickel 6,63 



Palladium et hydrogène 5,99 



On observe généralement une diminution dans le pouvoir 

 conducteur des alliages ; aussi le palladium chargé tombe de 

 25 pour 100. Mais la conductibilité reste néanmoins considé- 

 rable, et le résultat peut être regardé comme favorable au 

 caractère métalUque du second élément du fil. 



4. Magnétisme, 



Il a été constaté par Faraday, comme résultat de toutes ses 

 expériences, que le palladium était réellement, quoique fai- 

 blement, înagnétique, et ce corps a été placé par lui au nom- 

 bre de ce qu'on appelle maintenant les métaux paramagnéti- 

 ques. Mais le faible magnétisme du palladium ne s'étendait 

 pas à ses combinaisons salines. 



En répétant ces expériences, on se servit d'un électro-ai- 

 mant de fer doux en fer à cheval, d'environ 15 centimètres 

 de hauteur. Il pouvait supporter un poids de 60 kilogrammes 



