HAUTEUR DU LAC DE GENÈVE. 329 



Dent pas mndifipr la hauleurdii plan fFeaii dans un port, 

 que la dévialion dn fd à plomb produite par le relief 

 terrestre et sonsmarin des côles doit contribuer à faire 

 varier le niveau moyen de la mer d'un port à l'autre, 

 dans la Médilerranée comme dans l'Océan. On doit ad- 

 mettre, en effet, qu'il y a là un élément -de variation de 

 hauteur qu'on perd de vue trop souvent, mais l'influence 

 du relief et de la densité des côtes doit être d'un ordre 

 inférieur à celle des vents, des courants, de la pression 

 barométrique, d'un ordre inférieur surtout à l'influence 

 de la configuration des côles sur le mouvement de la 

 marée. D'ailleurs le changement de niveau correspondant 

 à la déviation du fil à plomb est constant dans un point 

 donné; il n'fsl soumis à aucune perturbation, il doit exis- 

 ter sur l'Océan comme sur la Medilerianée, et en pareil 

 cas le meilleur plan de comparaison ser-^ celui qu'on 

 pourra relever au centre du développf^ment d'une tou- 

 que côte sans relief sensible, comme celle de la Médi- 

 terranée entre Toulon et Port-Vendres. 



Après ces a[)préciations théoriques, voyons ce que 

 nous donne l'observation. Vous avez exprimé le désir 

 de connaître les niveaux moyens delà Médilerranée, soit 

 à Port-Vendres, soit entre Toulon et Gênes, pour appré- 

 cier l'influence de la dévialion de la verticale. Je suis 

 heureux de pouvoir vous répondre, en partie du moins, 

 et de pouvoir compléter ainsi les renseignements donnés 

 précédemment à M. Diirnier. M. Bourdalouë m'a com- 

 muniqué l'altitude du niveau moyen de la mer à Nice, 



Cette ville est située au sommet de l'arc formé par les 

 Alpes Maritimes d'un côté, ! t ie prolongement de la 

 chaîne des Basses-Alpes de l'autre. Si Ton devait atlri- 

 buer la différence enlie h'S niveaux des différents ports 



Akchives. t. XIX. — Avril 1804. 21 



