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même avec ces dimensions, il faut un certain concours de 

 circonstances. 



M. Wilcl mentionne lui-même, dans la seconde série de 

 ses recherches, qu'il a toujours introduit l'air dans le 

 tube par l'ouverture latérale la plus éloignée de la pile, 

 parce qu'ainsi il évitait l'influence perturbatrice des cou- 

 rants d'air contre la pile. Mais lors même que l'introduc- 

 tion de l'air s'effectue par l'ouverture la plus éloignée, il 

 pénètre encore de l'air jusqu'à la pile, pour peu que le 

 tube se trouve un peu rétréci à l'extrémité voisine de 

 cette dernière, soit par la présence d'un anneau dans le 

 tube ou d'un diaphragme fixé sur le bord. Plus l'ouver- 

 ture du tube est petite, plus il arrive d'air à la pile. 



Si le diaphragme est placé à l'extrémité la plus dis- 

 tante de la pile, il parvient moins d'air à celle-ci que dans 

 le cas inverse, et si les deux extrémités sont munies de 

 diaphragmes , il n'arrive pas plus d'air à la pile que 

 lorsqu'il n'y en a qu'un à l'extrémité la plus voisine. 



Cette circonstance pourrait paraître extraordinaire, 

 mais il ne faut pas perdre de vue que la présence de dia- 

 phragmes aux extrémités du tube ne change pas la dis- 

 tribution de l'air dans l'intérieur tant que les ouvertures 

 sont assez grandes pour que l'air puisse s'écouler dans 

 la même proportion qu'il afflue. Il arrive donc la même 

 quantité d'air à chaque extrémité du tube, qu'il s'y trouve 

 un diaphragme ou non. Plus l'ouverture de ce dernier 

 est étroite, plus est grande la rapidité avec laquelle l'air 

 s'échappe et la distance à laquelle il est entraîné. 



Avec les tubes de 6 centimètres de diamètre, munis 

 d'un diaphragme à l'extrémité la plus rapprochée de la 

 pile, il parvenait encore de l'air à cette dernière, même 

 en insufflant l'air très-faiblement, ou quand les robinets 



