DE PHYSIOLOGIE DE GENÈVE. 497 



thèse que nous allons développer dans ce mémoire, 

 c'est-à-dire que l'arrêt produit par l'irritation des vagues 

 provient de ce que cette irritation doit empêcher d'une 

 manière quelconque que {'excitation physiologique et 

 normale d'entrer en activité. 



Quant aux troncs des nerfs moteurs ou accélérateurs 

 du cœur avant leur entrée dans la masse musculaire, on 

 peut prouver par deux séries d'observations qu'ils con- 

 servent leur activité ou plutôt leur excitabilité pendant 

 l'arrêt actif. Les expériences que N. Baxt a publiées à 

 Leipzig' montrent évidemment que si l'on irrite simul- 

 tanément le nerf pneumogastrique et les nerfs accélé- 

 rateurs du cœur, ces derniers, quoique empêchés d'en- 

 trer en activité pendant la durée de la galvanisation, mon- 

 trent immédiatement après la galvanisation , par des 

 phénomènes très-caractéristiques, qu'ils ont été dans un 

 état d'irritation : donc ils ont été excitables pendant le 

 temps de la galvanisation du vague. 



Une autre série d'expériences exécutées dans notre 

 laboratoire a pour but de montrer que le signe électrique 

 de l'irritation d'un nerf coupé, la variation négative de 

 son courant, ne manque pas dans les nerfs accélérateurs 

 du cœur quand ils sont irrités simultanément avec les 

 nerfs vagues. On n'a fait que trois de ces expériences, 

 une quatrième fois la préparation isolée du nerf offrit 

 des difficultés, et il me parut inutile de les répéter, puis- 

 cliie le résultat était satisfaisant. On curarise des chiens 

 de taille plutôt élevée, on fait la respiration artificielle 

 pendant une à deux heures pour abaisser la température 

 de l'animal. Ensuite on coupe la moelle allongée dans 

 l'espace atlanto-occipital,et on continue encore une demi- 



^ Ueber die Steliung des N. Vagus zum Nervus accelerans, 1876. 

 Archives, t. LX. — Décembre 1877. 34 



