474 F. A. Flückiger, Industrie d. iithorischen Üelen in Grasse. 



welche ja hier im Laufe der Jahrhunderte wiederholt in gleicher 

 Weise gewaltsam eingegriffen hat. Von Osten her kommend fühlt 

 man sich nach Ueberschreitung des Var, nicht schon an der lien- 

 tigen Grenze bei Mentone, in gallischem Lande und doch, wie völ- 

 lig italienisch scluniegen sich noch die alten Häuser und Burgen 

 von Vence und Cagnes an die schön geformten Felsrücken. Bei 

 Cannes offenbart sich alsdann die wesentliche Verschiedenheit der 

 Landschaft. Statt der kühn aufstrebenden, zerrissenen und banm- 

 armen Berghänge der Riviera, bei Mentone und Monaco, bleiben die 

 Felsen hier mit sanfteren Umrissen meist in erheblicher Entfernung 

 von der Küste zurück und zeigen sich von sehr zahlreichen, grossem 

 und kleinern Wasserläufen durchbrochen. Damit hängt die frischere 

 Vegetation der manigfaltigen , reizenden Umgebung von Cannes zu- 

 sammen, welche mächtig dazu beigetragen hat, aus dieser durch eine 

 mittlere Wintertemperatur von ungefähr 9° C. bevorzugten Stadt seit 

 50 Jahren allmählich die beliebteste Gesundheitsstation der begüter- 

 ten Welt zu machen. Dass dem wesentlich veränderten Landschafts- 

 bilde geologische Verhältnisse zu Grunde liegen, bedarf kaum der 

 Andeutimg; der zum grossen Theil granitische, auch triasische, leicht 

 vervidtternde Boden von Cannes, verbunden mit guter Bewässerung, 

 erleichtert die bewundernswerthe Entfaltung der Gartenkunst weit 

 mehr als das harte, trockene Kalkgestein, welches ostwärts vorwie- 

 gend die Riviera bei Monaco, Mentone bis Genua xmd Spezia ein- 

 rahmt. 



Eine Eisenbahnfahi-t von 40 Minuten versetzt uns an den Fuss 

 der Berge von Rocavignon; an dem weit gedehnten Abhänge leuch- 

 tet die Stadt Grasse behaglich aus dem Dunkel der Olivenhaine 

 l\ervor, genau denselben Anblick darbietend wie so viele echt ita- 

 lienische Städte. Als Grasse einmal frei seine Geschicke be- 

 stimmte, zur Blüthezeit von Pisa und Genua, im Xu. Jahrhundert, 

 folgte die provencalische Binnenstadt verwandtschaftlichen Gefühlen 

 und gewerblichen Interessen, indem sie sich erst mit der einen, 

 später mit der andern jener Seemächte verbündete. Volltönend 

 klingt ja auch heute noch die südliche Färbimg der französischen 

 Wohllaute der Provenr-alen, nicht allzu verschieden von den italie- 

 nischen, obwohl jene politischen Beziehungen sehr rasch vorüber- 

 gingen. 



Die Bahn dm-chläuft von Cannes 20 Kilometer und endigt an 

 dem Abhänge, an welchem sich, durchschnittlich 325 Meter über 



