Siemens: Ober die Erhaltung der Kraft im Luftmeere der Erde. 265 



sein, wenn K die Summe der lebendigen Kraft, q das Gewicht der 

 auf der Oberflächeneinheit ruhenden Luft, T die Umdrehungszeit der 

 Erde in Secunden und a, der Breitenwinkel ist. Es ergiebt sich hieraus 

 für die mittlere Geschwindigkeit der Luft, welche dieser Grösse der 

 lebendigen Kraft entspricht, 



C = 



I — = 379 m pro Secunde. 



Es ist dies die dem 3 5 . Breitengrade entsprechende Geschwindigkeit. 

 Denkt man sich das ganze Luftmeer nun plötzlich innig gemischt, 

 derart, dass jedes Theilchen die obige mittlere Geschwindigkeit an- 

 genommen hätte, so müsste die Luft vom Aequator bis zum 35. Breiten- 

 grade langsamer rotiren, wie die Erdoberfläche, in höheren Breiten 

 dagegen schneller. Unter dem Aequator selbst wäre diese Geschwin- 

 digkeitsdifferenz 84™ in der Richtung von Ost nach West, unter dem 

 45. Breitengrade 5g m und unter dem 54. Breitengrade 107™ in der 

 Richtung von West nach Ost. Durch die Reibung mit der Erdober- 

 fläche würde diese Geschwindigkeitsdifferenz allmählich wieder ver- 

 nichtet werden, wenn keine Luftströmungen in der Richtung vom Aequa- 

 tor nach den Polen und umgekehrt stattfänden. Da diese Strömungen 

 jedoch immer stattfinden, so muss ein Gleichgewichtszustand eintreten, 

 bei welchem die Mischung der schneller rotirenden aequatorialen mit 

 der langsamer rotirenden polaren Luft so weit hergestellt wird, dass 

 die beschleunigende Reibung der aequatorialen Zone bis zum 35. Grade 

 nördlicher und südlicher Breite der verzögernden Reibung der übrigen 

 Erdoberfläche gleich ist. Es müssen im ganzen Luftmeere der aequa- 

 torialen Zone daher Ostwinde, in den nördlich und südlich vom 35. Grade 

 liegenden Regionen Westwinde überwiegend sein und zwar muss das 

 Überwiegen der Westwinde mit der Breite zunehmen. 1 



1 Leider ist mir erst vor einigen Tagen das neu erschienene Lehrbuch von 

 Dr. A. Sprung zur Hand gekommen, aus welchem ich entnommen habe, dass bereits 

 Fkrrei. aus ähnlichen Beobachtungen den 35. Breitengrad als denjenigen bezeichnet 

 hat, über welchem die gesammte Luftströmung eine meridionale Richtung haben müsste. 

 Seiner Ansicht, dass durch die verzögernde Reibung der Luft an der Erdoberfläche die 

 Lage dieser Zone allgemein nach dem Aequator hin verschoben würde, kann ich aber 

 nicht beipflichten. Die Reibung an der Erdoberfläche kann meiner Ansieht nach nur die 

 Grösse der Geschwindigkeitsdifferenz, namentlich des unteren aequatorial gerichteten 

 Luftstromes, vermindern, aber nicht den Ort, wo diese Differenz zwischen Luft- und 

 Erdgeschwindigkeit gleich Null wird. Der Verfasser dieses sehe bemerkenswerthen 

 Werkes ist offenbar überall bestrebt gewesen, den meteorologischen Erscheinungen eine 

 mechanisch- physikalische Grundlage zu geben und ist daher auch häufig zu ähnlichen 

 Anschauungen gekommen, wie sie hier vertreten werden. Es ist mir aber leider nicht 

 mehr möglich gewesen, die in sehr wesentlichen Punkten obwaltenden Differenzen 

 besonders zu erörtern. 



