Schwarzschild: Einfluß von Wind auf die Flugbahn der Geschosse 45 



Ähnlich folgt aus der ersten Gleichung (20): 



\ dw 



Sawohl die Änderung// von p, als die Änderung x von x, sind also, 

 nach dieser Näherung und bei dieser Beziehung der veränderten auf 

 die ursprüngliche Bahn, Konstanten für die Zeit nach dem Stoße. 

 Für das veränderte y folgt aus der letzten Gleichung (20): 



y+y 



y> 



(p+p')dx 



und daraus infolge der Konstanz von p': 



,'/ = (■!' — •'',)/' —p, 



' ", 



oder: 



y' = {x-x) 



3/'. 



c w. 



— P, 



r 



Nach (14) ergibt sich damit, wenn man gleich nach dp, und dw, 

 ordnet : 



^dwj\ p e ) \dw), p, 



Wir erhalten also folgende Näherungswerte der Stoßkoeffizien- 

 ten : 



3X=- 



] P, 



3i 



P, = 





!', 



dx 



,/„■ I 



(*.-*,) 



III. 



Dieselben Formeln erhält man aus den strengen Werten von § 6, 

 wenn man zu dem Fall sehr flacher Schußbahnen übergeht. Setzt 

 man nämlich hei der Berechnung von Q für cos 3- eine Konstante, 

 so folgt: 



[gQ r= const. , dQ = o, 



P, = — 



Pe 



du 



Pe 



Dies ist der eben erhaltene Wert von P, , mit dem sich dann auch 

 derselbe Wert W, ergibt. Auch wenn man strenge rechnet, empfiehlt 

 sich für Flachbahnen das System II gegen das System I. Das System I 

 ist zu bevorzugen, wenn sich die Horizontalgeschwindigkeit w ver- 

 hältnismäßig wenig ändert, wie das für Mörser mit geringen Anfangs- 

 geschwindigkeiten bei großer Querschnittsbelastung des Geschosses gilt. 



