'222 Sitzung der physikalisch-mathematischen Klasse vom 10. Februar 1 916 



P = o' I 5 66848 



7= 2419557.156 M.Z. Gr. ±o d oi 5 



(0^555 nach dem Helligkeitsmaximum) 



w =z I IO?8± I I°I 



e = 0.255 ±0.046 

 V a = —68.3 km 



K = 2 2 . 1 ± 1 .0 km 

 a sin i = 166600 km 

 ?nl sin 3 i 



(m, ■+■ m 2 



= 0.0057 O. 



Die Darstellung der Beobachtungen hat sich nicht wesentlich ver- 

 bessert. Die Fehlerquadratsumme [pvo] ist 41 7.5 Als mittlerer Fehler 

 einer Beobachtung vom Gewichte 1 folgt jj. = ±3.9 lan/sec. während 

 sich als durchschnittlicher mittlerer Fehler, abgeleitet aus den Messungen 

 der Linien im Spektrum. ± 4.6 km/sec ergibt. 



Für die Durchgangszeit durch das Periastron ist zu beachten, 

 daß als Zeit des Lichtmaximums der aus den Lichtwechselelementen 

 sich ergebende Wert benutzt ist. Berücksichtigt man, daß die Lick- 

 beobachtungen die Abweichung H-o. d oo7 übriglassen, so ist 2' = o d 548 

 nach dem Helligkeitsmaximum. 



Es ist noch auf eine wichtige Beziehung aufmerksam zumachen. 

 Wenn man die Schwankung der Periode von RR Lyrae um ihren mitt- 

 leren Wert als Folge der fortschreitenden Bewegung der Apsidenlinie 

 auffaßt, und wenn man weiter annimmt, daß der Lichtwechsel mit 

 der Bahnbewegung so zusammenhängt, daß das Maximuni der Hellig- 

 keit an eine bestimmte Länge in der Bahn geknüpft ist. so stellt das 

 Sinusglied die Mittelpunktsgleichung dar, und mau kann aus seinem 

 Koeffizienten die Exzentrizität ermitteln oder umgekehrt, wenn e be- 

 kannt ist, den Koeffizienten berechnen. Mit den üblichen Bezeich- 

 nungen und unter Vernachlässigung von Größen 3. Ordnung hat man 



r — M = 2 e sin v = Csin 





wobei co die Länge des Periastrons zur Epoche E bedeutet. 



Um den Einfluß dieses Gliedes auf die Epochen der Maxima zu 



erhalten, hat man in erster Näherung C nur mit der mittleren Bewe- 



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gung u = zu multiplizieren. Bei der beträchtlichen Exzentrizität 



muß aber strenger für die Zeit, die der Begleiter zum Durchlaufen 

 des der Mittelpunktsgleichung entsprechenden Bogens der Bahn ge- 



