Venus-Durchgangs vom 8. December 1874 in Lttxor. 9 



gen, oder aber meine Station bei Assiut selbst einzurichten, welche Ort- 

 lichkeit, unter dem 27. Breitengrad, also drei Grad südlich von Kairo 

 gelegen, wenigstens für wesentlich günstiger als die Nachbarschaft letz- 

 terer Stadt zu halten war: die Möglichkeit einer Etablirung in bedeuten- 

 der Höhe über dem Nilthal, auf welche ich anfänglich Gewicht legte, 

 war an beiden Orten gegeben. Die ungewöhnlich hohe Überschwemmung 

 des letzten Sommers hatte aber die oberaegyptische Eisenbahn an vielen 

 Stellen derartig zerstört, dafs der Betrieb völlig hatte eingestellt werden 

 müssen und Anfangs November noch nicht wieder hatte eröffnet werden 

 können; es hiefs zwar, dafs die Ausbesserung binnen ganz kurzer Zeit 

 vollendet sein sollte, indefs war darauf nicht zu rechnen und wurde der 

 Betrieb in der That erst Mitte December wieder eröffnet. 



Herr Dollen war, anstatt eine Woche vor mir in Aegypten einzu- 

 treffen, durch Krankheit genöthigt worden, seine Abreise von Pulkowa 

 14 Tage aufzuschieben. Seine Abwesenheit verhinderte mich, hinsichtlich 

 des allein für eine Expedition nach Oberaegypten übrig bleibenden Beför- 

 derungsmittels, der Nilbarke, eine Entscheidung zu treffen, da ich die 

 Reise vermittelst einer solchen allein auszuführen nicht im Stande war. 

 Die Nilbarken, welche dem starken Strom gegenüber so gut wie aus- 

 schliefslich auf den im Winter vorherrschenden, jedoch keineswegs regel- 

 mäfsig wehenden, Nordwind angewiesen sind, gebrauchen zur Fahrt von 

 Kairo nach Theben in dieser Jahreszeit durchschnittlich etwa 18 Tage, 

 zuweilen erheblich kürzere Zeit, häufig aber weit längere — die Extreme, 

 welche zu meiner Kenntnifs kamen, waren 7 Tage und eben so viel 

 Wochen für diese 98 deutsche Meilen lange Stromstrecke — so dafs die 

 Aussicht mit einem solchen Fahrzeug noch rechtzeitig vor dem Durch- 

 gang Theben zu erreichen , da wir in keinem Falle vor der Mitte des 

 Novembers unter Segel zu gehen erwarten durften, auch nur eine geringe 

 gewesen sein würde, wenn über diese Schwierigkeit nicht die Fürsorge 

 des Khedive hinweggeholfen hätte. Se. Hoheit hatte aber bei der ersten 

 durch Herrn von Thielau und Herrn von Lex über Herrn Dölleirs und 

 meine Absichten gemachten Mittheilung sogleich angeboten, uns, wenn 

 es wünschenswerth werden sollte, durch einen Regierungsdampfer nach 

 der auszuwählenden Station befördern zu lassen, so dafs ein rechtzeitiges 

 Eintreffen daselbst für jeden Fall gesichert war. 



Mathem. Kl. 1877. 2 



