an der Preußischen Küste. 5 



fern bedenklich, als der in nordwestlicher Richtung nur 14 Meilen davon 

 entfernte Pegel bei Wittower Postbaus gerade entgegengesetzt eine noch 

 etwas gröfsere continuirliche Hebung des mittleren Wasserstandes, also 

 ein Sinken des Landes in derselben Zeit angiebt. Auch der Pesel in 

 Colbergermünde der 12 Meilen in ostnordöstlicber Richtung liegt, deutet 

 gleichfalls, wenn auch nur mit geringer Wahrscheinlicbkeit ein Steigen 

 des Wassers oder Sinken des Landes an. Die Erscheinung findet indessen 

 eben so für Swinemünde wie für Wittower Posthaus eine andre sehr 

 zutreffende Erklärung. 



Der Swinemünder Pegel ist nicht unmittelbar an der Mündung des 

 Hafens oder an der offnen See aufgestellt, woselbst der fast ununterbrochen 

 statt findende Wellenschlag sichere Beobachtungen unmöglich inachen 

 würde, er steht vielmehr in der Swine 500 Ruthen oder eine Viertel 

 Meile von der See entfernt. Die dazwischen liegende Strecke hat sich 

 seit 1846 nicht verändert, aber wohl der obere Lauf der Swine bis zu 

 ihrem Austritt aus dem Haff. Die in neuerer Zeit eingetretene bedeu- 

 tende Vergröfserung der Schiffe und namentlich die Einführung der grofsen 

 Schraubendampfer, die mit vollen Ladungen nach Stettin aufgehn sollen, 

 machten die Beseitigung mancher Untiefen, und die Durchbrechung der 

 vortretenden Haken nothwendig, der Stromschlauch ist also, wo er flacher 

 war, vertieft und aufserdein etwas geregelt, die Strömung darin hat sich 

 daher verstärkt. Aufserdem ist in dieser Zeit ein Ann der Swine, der 

 sogenannte Querstrom, der eine kürzere Verbindung mit dem Haff dar- 

 stellt, so vertieft und stellenweise so erweitert, dafs beladene Kähne ihn 

 bequem durchfahren können. Wenn also gegenwärtig bei Seewinden das 

 Wasser anschwillt, so strömt dieses leichter dem Haff zu, als es in früherer 

 Zeit geschah, wo es vor dem Pegel unter gleichen Verhältnissen höher an- 

 schwoll. Beim Zurückfliefsen nach der See würde freilich aus gleichem 

 Grunde sich gegenwärtig eine Erhöhung des Wasserstandes vor dem Pe- 

 gel ergeben, aber eines Theils ist von diesem bis zur See das Fahrwasser 

 weit geöffnet und hat eine grofse Tiefe, und andrerseits hebt das Wasser 

 im Haff sich niemals auch nur entfernt so hoch, als die See über den 

 mittleren Stand tritt. Beim Abfiufs sind daher die Verhältnisse in Betreff 

 der Pegel-Beobachtungen nahe dieselben geblieben, wie sie früher waren, 

 während bei einirehendendem Strom und namentlich bei starkem Anschwel- 



