5G H. R. G ö p p E R T : Nachtixige zur Kenntnifs 



trotz allem, wohl vermöge der Darchdringung mit der anfänglich noch 

 zähen Kieselsäure noch ziemlich an ihrer ursprünglichen Stelle erhalten, 

 was namentlich der Längsschnitt zeigt, wo oft ganze Reihen von Früh- 

 lingsholz-Zellwänden beinahe gleich weit von einander entfernt und nur 

 wenig gebogen herablaufen. 



Daran schliefsen sich nach aufsen die viel besser, oft in langen 

 radialen Reihen erhaltenen Sommerholz - Tracheiden (Fig. 85, s — s; 

 Fig. 90, s; Fig. 91, s — 5), nur noch 0,05 — 0,03'"™ im radialen Durch- 

 messer, aber die letzteren meist erheblich breiter, daher im Querschnitt 

 rechteckig, mit ziemlich dicken Wandungen. 



An der äufseren Grenze des Jahrrings endlich liegen meist eine 

 oder mehrere Reihen Herbsthol z-Ti'acheiden mit ganz engem, oft nur 

 eine Querspalte bildenden Lumen (Fig. 85, h, h; Fig. 89, h), in radialer 

 Richtung nur 0,015 — 0,02""" im Durchmesser, dabei so breit wie die 

 Sommerholz - Tracheiden , daher flach -rechteckig, mit dicken Wandungen, 

 in beiden Beziehungen scharf gegen die aufsen anstofsenden Frühlings- 

 holztracheiden abgesetzt. Ist diese Abgrenzung auch nicht überall gleich 

 ausgeprägt, so trifft dies doch vorzugsweise Stellen mit unvollkommener 

 Erhaltung der Gewebe, wie Fig. 91, s, und selbst an den wenigen Stellen, 

 an denen die Grenze des Herbst- und des Frühlingsholzes mehr verwischt 

 ist, läfst sich eine erhebliche Verkürzung des radialen Durchmessers von 

 der inneren nach der äufseren Grenze des Jahrrings nicht verkennen. 

 Diese läfst sich überall verfolgen. Beispiele aus denselben radialen Rei- 

 hen zeigen sie noch deutlicher, als die oben gegebenen Mittelwerthe aus 

 einer gröfseren Zahl Tracheiden in verschiedenen Reihen. So war der 

 mittlere radiale Durchmesser: 



In einer Reihe 



a) einer Tracheide aus dem Frühlingsholz .... 0,052"" 



„ „ „ r, inneren Sommerholz . . 0,041 



„ „ n n äufseren Sommerholz . . 0,034 



„ „ „ „ Herbstholz (4 Reihen) . 0,016 



