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Herstellung der Tafel I das Scliwiiiigrad abnehmen lassen. Unmittelbar 

 hinter dem Schwungrad ist auf der Pumpenachse die excentrische Scheibe 

 Ex befestigt. Ihre Schubstange ist dem Hebel des Sperrkegels Sp 

 verstellbar angegliedert. Dieser ausschaltbare Sperrkegel greift in die 

 Zähne des mit der Achse der Walze W fest verbundenen Zahnrads ZR. 

 Durch Verstellen des Gelenks, welches die Schubstange des Exzentriks 

 mit dem Hebel des Sperrkegels verbindet, hat man die Möglichkeit, den 

 Sperrkegel bei jeder Radumdrehung je nach Bedürfniss 1, 2 oder 3 Zähne 

 greifen und weiter schieben zu lassen, wodurch der Walze drei verschiedene 

 Umdrehungsgeschwindigkeiten ertheilt werden können. Hat man den 

 Sperrkegel auf einen Zahn eingestellt (Vi Stellung), so macht das 

 Zahnrad und mit ihm die Walze W bei 100 Schwungraddrehungen 

 jedesmal eine Drehung, und der Saugkorb wird, da der Walzenumfang 

 genau 0,25 m beträgt, um 0,25 m gehoben, während die Pumpe zu 

 gleicher Zeit 50 1 Wasser fördert. Stellt man den Sperrkegel auf zwei 

 Zähne ein (7i Stellung), so wird bei 100 Schwungraddrehungen selbst- 

 verständlicli die gleiche Wassermenge gepumpt, die Walze aber zweimal 

 gedreht und damit der Saugkorb um 0,5 m, und bei Einstellung auf 

 drei Zähne (7i Stellung), bei der gleichen Wasserförderung und drei Walzen- 

 drehungen, um 0,75 m gehoben. Um also den Saugkorb bei Vi Stellung 

 einen Meter zu heben, hat man 400 Schwungraddrehungen nöthig und 

 fördert dabei 200 1 Wasser, bei Vi Stellung sind es 200 Umdrehungen, 

 wobei 100 1 und bei ^/i Stellung l.S.SVs Umdrehungen, wobei 66^3 1 Wasser 

 gefördert werden. Es lässt sich demnach aus dem zurückgelegten Weg 

 des Saugkorbs sehr einfach die geförderte Wassermenge berechnen. 



Um auch im freien Strom die senkrechte Hebung des 

 Saugkorbs zu ermöglichen, habe ich am Saugkorb neben der Hebetrosse 

 noch eine Leittrosse angebracht, die auf Tafel IH zur Geltung kommt. 

 Sie wird über die Rolle eines am Vorderschiff angebrachten Auslegers 

 geschoren. Von dort läuft sie horizontal über den Schiffsrand zurück 

 nach einer auf der Reeling des Achterschiffs nahe bei der Aufstellung 

 der Pumpe befestigten Walze, die mittelst einer Kurbel zu drehen ist. 

 Auf dem Bilde (Tafel III) befindet sich der Saugkorb schon unter Wasser 

 und ist darum nicht zu sehen. Die Leittrosse steigt mittschiffs in einem 

 Winkel von beiläufig 25*^' aus dem Wasser nach dem Ausleger. Das 

 Schiff wird mit dem Bug gegen den Strom festgemacht und dann, je 

 nach der Tiefenstellung des Saugkorbs, die Leittrosse durch Drehung 

 ihrer Walze verlängert oder gekürzt, bis die Hebetrosse senkrecht 

 erscheint, also mit den beiden Schenkeln der Leittrosse ein rechtwinkliges 

 Dreieck bildet. Diese Stellung hält man während des Aufziehens des 

 Saugkorbs durch Aufrollen der Leittrossen -Walze ein und bekonnnt 

 dadurch auch im stärksten Ebbestrom fehlerfreie Vertikalfänge. 



