Unders(>i;cli<cr over AliiKilysen. 135 



Den Bevægelse, vi lier have for os, er hverken at opfatte 

 som en EfTiision eller som en Transspiration. Del kan ikke 

 være nogen Effusion, thi vel er Afluengigheden af Vægtfylden 

 den samme, som ved l^nftarternes Udstrømning gennem en lille 

 Aahning i en tynd Væg; men ved denne Bevægelse anvendes 

 Trykket til at meddele Lnftdelene levende Kraft, og deraf kan 

 i V irkeligheden Loven for I dstrømningen beregnes , men ved 

 DilTusionen gennem en Grafitplade foregaar der ingen Forandring 

 i den levende Kraft. Snarere kunde man antage, at en (Irafit- 

 plade kunde betragtes som indeholdende et overmaade stort 

 Antal snevre Kør; men derimod strider Loven for Afhængig- 

 heden af ^ ægtfylden; i de snevre Bør er Hastigheden for Ilt 

 f. Ex. 0,44 af Hastigheden for Brint, medens denne Størrelse 

 ved DitYusion gennem Gralitpladen er 0,25. 



Graham mener derfor, at Fænomenet hidrører fra iMole- 

 kulernes Bevægelighed, hvilket han ogsaa har udtrykt ved at 

 give Afhandlingen Titlen: «0m Luftarternes molekula^re lievæge- 

 lighed". Han udtrykker sig herom paa følgende iMaade: 



"Porerne i den kunstige Grafit synes i Virkeligheden at 

 være saa smaa, at en Luftart overhovedet ikke kan trænge 

 igennem den massevis. Det synes, at Molekuler alene kunne 

 trænge igennem , og de maa antages at bevæge sig uden at 

 hindres af Gnidning, thi de mindste Porer, man kan tænke sig 

 i' Grafitten , maa være Tunneller i Sammenligning med Luft- 

 arternes Molekuler. Den eneste bevægende Aarsag , som her 

 kan være tilstede, maa være den indre Bevægelse af Molekulerne, 

 der nu almindelig betragtes som en væsentlig Egenskab ved 

 den luftformige Tilstandsform.« 



"Ifølge den fysiske Hypothese, som nu antages almindelig, 

 kan man forestille sig , at en Luftart bestaar af faste , fuld- 

 kommen elastiske kugleformige Partikler eller Atomer, som 

 bevæge sig i alle Retninger og have forskellige Hastigheder 

 hos forskellige Luftarter. Befinder Luftarten sig i et Kar, 

 støde Delene idelig imod Karrets Vægge og undertiden imod 



Overs, over d. K. D. Vidcnsk. .Selsk. Foiii. 1890. 10 



